SON　OF　SATANのブログ一覧

GVF以来でしょうか、久々に奈良ニュル行ってきました。

土曜日なのでそれっぽい車が走ってるのかな？と思いましたがガラガラでした。
アルピナB3と911にすれ違ったかな。

比較的、緩やかなカーブが多いのでフロントの重たいXEでも楽しめます。
アップダウンのストレートが結構あったりして貴重なワインディングでございますー

新型ノートで平日はウロウロしております。　1ヶ月で2000㌔弱走りました。
燃費はリッター１９㌔ぐらいでしょうか。仕事オンリーでシビア条件ですが
とても良いのではないでしょうか。

街中はトルクのある走りでいいですねー
時々、低速で走っているときに充電が必要になってエンジンがブォーンて唸ることがあります、あれは結構な音で安っぽいですわ。

高速もちょいと飛ばす程度であれば全く問題ないです、さらにハリキリますとフラットな走りはできませんし、ブレーキも効くのか心配で落ち着きません。
まあそういう走り方をする車ではないと思います。

意外だったのですがワインディングが結構、楽しいです。
ノーマルモードですがいい感じでアクセルオフで減速がかかるのでブレーキ踏まずに息継ぎもなくスイスイ走れます。

足回りはこのクラスにしては固めのセッティングのようですが
この車はレアグレードでタイヤが扁平６５なので中々良い乗り心地でおさまっています。　カーブでは頼りないとこがありますが...

内装はこのクラスにしては高級な方ではないでしょうか。
以前、乗っていたＧＶＦインプの数倍良いと思います。

乗り出してすぐに椅子がやわいので写真のクッションを使ってみましたが今一、しっくりきません。
背もたれを立て気味で爺さんのタクシー運転手のような姿勢でいきますと少し楽チンです。

気になったのはフロアマットのストッパーが結構、出っ張りトンガッてて優しくありませんー　これアカンで～　って社内で誰も言わなかったのでしょうか。。。

靴脱いで、暇な時間にくつろいでましたら踏んづけて激痛でしたー

でもそんな小さなネガは気にならず、明日も料金所ダッシュが楽しみであります～