SON　OF　SATANのブログ一覧

時々、子供が働いている名古屋に遊びに行ってます。

関西から往復４時間、４００㌔。　XEで行くには丁度良い距離です。

名古屋はええかっこしーが多いので輸入車が多いよーって聞きますが確かに市内は高級車が走ってますね。この日もベントレー数台とアルピナなんかを見ました。
D、Eセクメントの外車も多いです。コンビニで車を停めて眺めてましたが楽しかったです。

少し時間もあったのでyoutubeでも有名なオートプラネットさんにも行ってみました。動画にでてくる昭和のアナウンサーみたいなおっちゃんはいませんでした～

E13 ノートですがエアコンoffの季節になったら燃費が更によくなりました。
大阪から鹿児島まで無給油でいけるやん。。。

高速道路はよくエンジンかかるのでアカンでしょうが下道やったらいけそうですね。

10年ほど前、STIインプで営業していた頃は月に８回ぐらい給油してましたが今は月に2～3回です。

でもあの頃は楽しかったなー

E１３ノートですが前回の給油から今回の給油までずっとエコモードで走ってみました。　リッター２１㌔ぐらいでました。
営業で stop & go 多くシビア条件ですがめちゃいいですね！

EVボタンって言う電気のみで走る（充電減るまでエンジンかけて充電しない）ボタンもあるのですが、アレをうまく使うともっと伸びるのかなー　でもいちいちボタン押すのはせわしないか。。。

ときどき、街中にいる燃費命くんがまわりの流れに乗らず、回生ブレーキ頻繁に使ってブレーキランプを何回もピョコピョコ点滅させてますが、あれはあきまへんな～
そこまでせんでもー

今までの最高はおそらく、18歳の時の初めての車、カローラⅡでしたが（1300の４MT）高速ならリッター15㌔でてました。30年以上前ですが凄いですね。

今度、E13ではスポーツモードオンリーでどないな燃費か試してみたいと思います。

XEのリコールがきたので販売台数がわかりました。

リコールは６気筒モデルのみのようです。

2種類あるのですが340馬力（185台）と380馬力（45台)です。

45台。。。　そら、街中で同じ仕様に遭遇しませんわな。

ほとんど加速なんかは変わらんと思いますが340馬力モデルの方が排気音がやんちゃです。若い子はこっちの方がエエでしょうね。（2015年～2017年モデル）

私のはまわした時は快音ですが普段はジェントルと言いますか丁度いいサウンドです。個人的にはこのモデルにして正解でした。（2018年～2019年モデル）

さて、ジャガー全世界の販売台数ですがここ数年、散々やったみたいですが今年前半は対前年プラスになったようです。　国内は確かマイナス。

私は近いうちにジャガーは無くなってしまうのでは？と思う事もあるのですが
なんとか流麗スポーティー路線で頑張ってほしいところです。

画像は先日、ちょっと整備してもらった小学校の同級生のお店です。
ユーザー目線でめちゃ親切な社長がやってます。
無理を言う客もいるはずですがうまく対応してるのが想像できます。
年末のプジョーの車検も予約してきました。

レクサスとトヨタの不正車検のニュース見てやっぱりこういう親切なプロの工場でちゃんとやってもらおうと思いまして。
クイック車検も忙しい時には便利なんですがなんか、味気ないと言いますか...
クルマ好きとしては整備後にちょっとお茶しながら車の事を教えてもらうのが楽しいです。

おそらく少しぐらい、作業を省いても今の車はほんまに不具合なんて出ないのでしょうけど。
でもね、車やしね～　確率少なくてもそこを未然に防ぐのが大事ですもんね。

あんなニュースがあったから前のエライさんの事件はプリウスの不具合だったのでは？って疑う人も少しはいたのとちゃいます。

今回の不正ニュース、あんまり世間では叩かれませんでしたね、流石レクサスですね。巨大スポンサーさまですし。
販売店とメーカーは関係ないです！とか言うのかなと思ってましたが、、、