ステアリング高さ調整

調整する際に必要な
テーパーワッシャーとボルトを
用意して早速はじめました。

みなさんからの情報ですと
テーパーワッシャーは
5° 8° 10° の物があるようですが

見つかったのは
ユニクロメッキの 5° のみでした。

無いよりマシかと想い
買って帰って来て見ると
２個多く買ってました　笑

という事で
手前側２段 奥側１段と
まずは テストという事で大胆に。

角度は 少々曖昧ですが
前後の高さのつじつまが
ある程度合わせられればと想い
やってみましたが

やはり
何かに無理があるようです

実際に運転する際の高さから見て
こうなりました。


高さ的には 悪くないです
欲を言うと あと 2cm 下げ
くらいの高さです。


加工するにあたり
シャフト長さや ジョイント角度を
正確に計って作図してから
加工すると こうなりづらいのは
承知のうえですが
ここは 少し実験的に …


ステアリング中立から
切りはじめに 若干の重さを感じます

それに加え
舵角が多ければ それなりに
自然と中立に戻ろうとする作用が
多きい（普通）と感じますが
中立付近 1 / 4 回転 〜 1 / 2 回転あたり
からの 戻りが悪く感じます


ジョイント部分の
軸作用部を ピンポイントで
狙わないと 押す力 引く力が
加わってしまい
負担となる可能性があるかも？

もしくは ジョイント本来の
有効作動角度を
超えてしまっているのかも ??

高さ的には 悪くないだけに
良い結果を出したいところです

もう少し踏み込んでみたいと想います。