ばっくふぁいや～！

画像はバックファイヤー直後に撮ったもの。
燃焼ガスがインテーク側に吹き返してキャブレタを後方へ吹き飛ばした･･･

車検も無事終了してさぁひとまず帰ろうかと思ったお昼前、
エンジンかけようとキックペダルを踏み降ろす。
「ポンッッ！！」
っと軽快ながらも大きな音が。
またかよ(´～｀;
見ると案の定。
実は今までもちょくちょくあったのです。
熱間始動時によくおきます。
点火装置をCDIからフルトランジスタに換装してからだ。
いちおー点火タイミングは一番遅く設定してあるのだが･･･
キャブも関係してるかも。
これに換えてから熱間時の始動性がすこぶる不調だったからね。
さてさて、どーしたもんか？？

とりあえずホースバンドを緩めてキャブを取り付けなおしてバンドを締める。
何とかエンジンかかる。
帰宅して昼飯食って天気がいいので近くのここまでコーヒー飲みに出かけてみる。
何か単車に乗るの久しぶりだね。
加速も軽快、カーブも軽快、鼻歌のひとつも出てくると言うもの♪

しかし今回のバックファイヤーはえらく頻繁。
止まってエンジンかけるたんびに毎回必ず発生。
今までもあるにはあったけどこんなに酷くはなかったぞ。
極めつけは帰宅前、近くのコンビニで休憩後。
4回連続キャブが飛んだ。
キャブ飛んで取り付けなおしてキック踏んでまたキャブ飛んで･･･
疲れますた･･･orz

それにしても真剣に何とかしなきゃ。
そのうちガソリンに引火して炎上！！
なんて洒落にもならん。