悩み中

ただ今13日金曜日午後11時過ぎくらい。
米国カリフォルニア州のサンディエゴにいます。
メキシコのお客様のクレーム対応です。
国境付近に工場がありお客様ご指定のホテルがサンディエゴにあります。
毎朝毎晩国境を越えて工場とホテルをお客様の運転する車に乗せられて往復しております。

まあそんなことはどうでもいいのですが(ｵｨ)
エクストレイルとフォレスターで悩み中です。
どちらに買い換えるかというお話。

出張から帰ったらスバルのお店に行って見積りもらってこようと思っています。
日産のお店はすでに行って見積もってもらいました。
とりあえずほしいオプションあれこれ付けていったら予算をかる～くオーバーしちまいました(笑)。

我が家(というか細君の実家)は日産オーナー家族(旧々エルグランド、セレナ、オッティ)なのでその伝で値引きをたんまり引き出せればエクストレイルも十分ありなのですが
MC後日も浅いし地方都市では大幅値引きは厳しいかな。
とりあえずフォレの見積り見てからですね。

実車はどちらも見ております。試乗もしました。
感じたところ・・・

エクストレイル
　デカッ！
　ハンドル軽っ
　エコモード(通常モード？)だとヌルッと加速するように感じる
　でも普通に走る分には殆ど気にならない気がする
　スポーツモードだと普通に加速するように感じる(エンジンは唸るけど)
　アラウンドビューモニターはスンバラシィ♪でかい車体を持て余さずに済みそう
　↑そのうち使わなくなるかも知れないけど車両感覚体に染み付くまでは重要な機能です、自分にとっては
　駐車サポートで勝手にハンドル切ってくれるやつ？はいらないかも
　後席が広大(でも背もたれは垂直)、前後も幅も広々
　後席エアコン吹き出し口も継承されてありがたい
　マニュアルモードが相変わらず無い(エンブレ用のシフトダウンだけでも欲しかった)

フォレスター
　ちょっと大きい
　でかい割りに重たく感じない
　後席結構広い、背もたれ倒せばそれなりにくつろげそう
　トランクスルーが欲しかった
　カーテンエアバッグ付けたいけどいろいろ余計なモンが付いてきてドンドン高くなる
　加速時のヌルッと感は思ったより感じない
　前席にはシートヒーターやら暖かい装備着いているのに後席には冷たい扱い
　前車追従クルコンは使えそう

あ、ターゲットグレードはエクスが２０Xエマブレ2列でフォレは2.0i-L or 2.0i-S or X-BRAKE
(どれもEye-Sight付) ですが予算的に-Sは厳しそうな感じ。
細君が先にミニバン買ってしまったのでミニバンは選択肢から外し冬場の通勤の安全・安心と
後席をより広く、をメインに考えてます。
オフロード・ラフロード走行は全く考えておりません。

いい加減決めてかないとインプの車検切れに納車が間に合わなくなるな。