やらかした！

バモスにルーフコンソール付けたのですが、
何とか取り付け終わってヤレヤレ、と思っていたら、
懸案のマップランプが点かない。
やっぱりハーネス分岐のコネクターのところでやらかしたかぁ、
と、思いつつ、またコレバラして配線チェックして再組み付けとか地獄だな、
とか考えて、
とりあえず一服、と車を出てリモコンでドアロックしようとしたら
反応しない。
ん？と思い、ドアの鍵穴にキー差し込んで回しても運転席しかロックされない。
うわ、コッチもやらかした？
一服して車内に戻り、マップランプのスイッチオンオフしてもやっぱり点かない。
ついでにルームランプのスイッチもオンオフするとそっちも点かない。
あー、なんか色々やらかしたっぽい。
朝から作業して丁度お昼だったので腹ごしらえと、エンジンかける。
普通にかかる。普通に走る。チラとメーターを見る。
ん？
トリップメーターがリセットされてる。
コッチもやらかしたのか？

なんだなんだ？一体なんなんだ？
昼飯のラーメンすすりながら頭の中グルグル。
マップランプの配線延長作業の時導通確認のため仮配線してアクセサリーオンにしてチェックした時なんかやっちまったんだろうか？
ひょっとしたらヒューズか？ヒューズなのか？
ラーメン屋の駐車場で運転席右下のヒューズBOXチェック。
ドアロックのヒューズ確認するも異常無し。
ボンネットの中にもヒューズBOXあるよな。
でもドアロックは室内ヒューズBOXだからなぁ。

今回はみんカラ先生ではなくGoogle先生に教えてもらうと
ボンネットのヒューズBOXでした。
バックアップっていうヤツ。10A。
見てみると案の定、切れてました。
ソッコー最寄りのABへ走り10Aヒューズ5個入り400円購入。
取り付けると、集中ドアロック復活。リモコンドアロックも復活。
ルームランプもマップランプも両方ちゃんと点きました。
ホッと一安心。
恐らく配線分岐の時、導通チェックとか余計なことして短絡させたのではないかと。
全く脳みそフル回転させやがる。
五十路のオッサンの脳トレには丁度いいか。