ニューモデル登場！

いよいよインプレッサがフルモデルチェンジです。
前モデルオーナーとしては当然気になるところです。
で、早速見に行ってきた。

Ｄラーさんは店内一部改装されていい感じ♪
喫煙場所もしっかりチェックできたし(笑)。
試乗もさせてもらいました。
ターボは人気でなかなか空かないみたいだったけど2.0Lと1.5Lは待たずに乗れるみたいだった。
当然比較の為に1.5Lに乗ってきました。
EJ15は前モデルで姿を消すそうで今モデルはDOHCです。
当然ながら試乗車はATですがMTもラインナップに何とか残してもらえたのがありがたい。
加速はスムーズ。踏めば踏んだだけ加速してくれます。
乗り心地は前モデルのようなゴツゴツ感は少なくしっとりとした印象を受けました。
試乗なので足の踏ん張り感を確認できるような走り方はできませんでしたがそこら辺もぬかりは無いとの由。
心配していたラゲッジスペースも後席を倒せば前モデル並みのスペースが確保されている。
これなら今後にも期待できそう♪

頼んでた燃費マネージャーが届いていたので取り付けてもらった。
長距離車通勤になりこれまで以上に燃費が重要になり少しでも燃費向上に役立てばいいかなと。
しっかしデカいなぁ…
企業努力でもっと小さくして下さい！テクトムさん！！
取り付け位置も今ひとつの感あるけど他に適当な場所が見つからない。
使用感はまたいずれパーツレビューにてご紹介しますので。
写真が逆さですがウチのケータイは写真の回転とか高度な技は使えないので御容赦を。
ネット復活して気が向いたら直します。