いそとのブログ一覧

車内皮革化計画の続きです。 シフトブーツ、シフトノブ、サイドブレーキレバー、サイドブレーキレバーブーツ、の4点です。 皮革化計画はこれで一旦終了です。 長年憧れ(笑)の皮革3点セット、ステアリングホイール、シフトノブ、サイドブレーキの皮革化が今現実のものとなりました。 インプレッサ、フォレスターと ...
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先日、MTの軽自動車に買い替えたわけですが 私、自分の車を所持し始めてから20年以上MT車を乗り継いできました。 別に何か拘っていたわけでは全然無くって MT車のほうがAT車より安かった(当時)、 MT車のほうが燃費が良かった(当時)、 という消極的でケチな理由です。 まぁ確かに初めは「MT車と ...
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皮革化計画第一弾。 一番厄介だと思われたステアリングホイールです。 みんカラ先生に教えてもらいつつ自力で交換。 前車、前々車と革巻きハンドルを経験してしまうと やっぱり革が良いですね。 まぁ、ただの自己満足パーツなんですけどね。 次回は、次に厄介だと思われるシフトブーツでしょうかね〜？
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フォレスターから中古のバモスに買い替えたわけですが、 13年前の車両ということもあり、走行距離はそれほどいってないのですが、 外装がパッと見綺麗でも内側が結構傷んでます。 チラホラ錆も出てきてます。 スズキ(エブリイ)、ダイハツ(ハイゼット、アトレー)でも同じですが、 この手の車(軽箱車)は押し並 ...
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2007年に新車登録されたウチのバモスには、 当時ドアロック、アンロックのためだけの小さなリモコンが付いてました(画像左の黒いヤツ)。 ホンダは一時期こんなのを新車購入時に付属していたのです。 スマートキー全盛の現在、こんなもの付属している車も無いのですが、 物理キーのバモスにはコレはコレであれば ...
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しばらく放置していたこのブログ、久々の更新です。 車を買い替えました。フォレスター(CVT)からバモス(MT)へ。 6年振りにMT車に戻って参りました。 納車時、中古車屋さんから出発時点でキンチョーッ！！ エンストこそしなかったものの発進時ギクシャク(汗)。 後続の方はかなり挙動不審と思われたこと ...
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