いそとのブログ一覧

正月特番で地球環境をテーマにしたものがチラホラと流されてますね。
地球温暖化とかCO2削減とか何とか。
今、単純に経済的な理由で燃費に努めているわけですが結果的にCO2削減になっています。
日本ではまだまだ一般的ではありませんが他にバイオ燃料(エタノールとかバイオディーゼルなど)を使用するという手もあるとか。
理屈は、
バイオ燃料の原料は植物なのでそれを燃焼して排出されるCO2は原料の植物が成長する過程で吸収してきたCO2と相殺されるので増減無し、と言うもの。
なるほど理屈だね～。
ガソリンや軽油などの化石燃料燃やすよりまだましってわけだ。


ん？
化石燃料の原料って何だっけ？
何の化石だったっけ？
確か海藻とか植物とかそんなモンだったような…

なら化石燃料もバイオ燃料？
化石が現役だった時代の大気で問題無ければって前提ですけど。

…駄目か(笑)。

昨日、細君の車(エクストレイル)のタイヤ交換をしたのですが
スタッドレスタイヤは案の定空気圧が落ちていて1.2kgほどしか無かった。
タイヤ4本換えた後大変だけど手押しポンプで空気補充。エクストレイルの規定圧は15インチホイールで前後共2.0kgです。
コレはしんどかった(笑)。
外は寒いのに汗だくになってやってました。
で、なんとな～く気になる。
1.2kgから1.5kgまで上げるのはもの凄く大変なのに1.5kgから2.0kgまで上げるのは思ったほど大変じゃない。
何故？
気のせい？

中学か高校の物理か化学で気体の圧力と体積の関係を教わったような気がするが忘れた。
それと何か関係あるのだろうか？

ｅ－ｎｅｎｐｉからマイカーカルテが届きました。
先月の走行距離1866km
平均燃費15.26km/L

やはりひと月1800km以上は必至のようです。

昨日は予想外に積雪に見舞われましたが思ったほどではなく無事通勤出来ました。
早速凍結防止剤の洗礼を受けました。
今シーズン初です。また車体に厳しい季節がやってきましたね。

予報では明後日また冷え込みが来るらしいのでちょっと早いけどタイヤ交換しちゃいました。
どうせこのスタッドレスタイヤも今シーズン限りのつもりなのでこの冬で履きつぶしてしまおう。
ホントはノーマルアルミに新しいスタッドレス買って履かせるつもりだったのですが来年、冬が明けてからいろいろ出費が嵩みそうな状況になってしまったのでギリギリまで粘って使うことにしました。
これで16インチ作戦も当分延期です(T_T)
まぁ燃費の事を考えればこれもまた止むなしかと無理やり納得させてます。

今日、週末にしては珍しく晴れてたので久々に洗車をしてみました。
愛車のあちこちを拭き拭きしてたら
アァ･･･、ついに発見してしまいました。見たくないものを。
左側ドアに縦筋状の傷が２～３ヶ所。
これは紛れも無くドアパンチ。

どこのどいつだぁ～っっ！！
ゴルァァァァッッッ(((゜Д゜ﾒ)))
っと怒るのかも知れません、普通は。
でもココロから怒る気になれないのは何故なのだろう？

どこで付けられたかは概ね察しがついてます。
会社の従業員用駐車場に違いない。
あのキチキチでせっま～～～～～～い駐車場。
全ての区画に白ペンキで『軽』と書いておきたいくらいの狭さです。
前後長が納まる車は軽を除けばヴィッツ、フィット、デミオ、などのコンパクトカーのみ。
インプレッサでさえ前後がはみ出します。
左右もギリギリです。
ランクルなんで両サイドの白線同時に踏んでます。
これじゃあドアパンチしちゃう人がいても無理ないよね(´_｀;
なんてケチな駐車場だ
と思いつつ、駐車場を廃止にされても困るので泣き寝入り(;_;)
まぁ、地金までは出てないくらいの傷みたいなので
次回コーティングの時にでも直してもらいましょうか。
いつになるか分からないけど。

今度からはずぅ～～～っと遠くの空いてる所に停めよう～っと。