いそとのブログ一覧

何故か家に転がってたボーリングのピンとボールです。
昔義父が骨董集めしてたらしいのでその関係かも。

見ると『AMF』と書いてあります。
ん？このロゴどっかで見たことあるような…

あ、思い出した。昔H-Dを買収したあのAMFじゃないか？
そう言えばレジャー産業の会社と聞いてたがまさかこんな所でお目にかかるとは。

でもこれ、そんなに価値があるとはとても思えんが…

今日は月に一度のクラブのツーリングの日です。
更にはお店のツーリングの日でもあります(HOGのツーリング)。

朝からいい陽気で暑過ぎず絶好のツーリング日和。
でも私はもうすぐ出産、という身重な細君の手前ツーリングは自重することに。
細君は「せっかくハーレーも治ってきたんだから行って来なよ。」とは言ってましたがお言葉に甘えていそいそ出かけては後々まで
「あのとき一人で遊びに行った。」と言われそうなので(笑)あくまで自粛です。
でも今日は気持ち良かったろうなぁ･･･
今日は父の日、と言う事でお昼は外食。
隣町のお蕎麦屋さんへ行って義父の好きなお蕎麦をみんなで食べました。
ちょっと高かったけど旨かったです♪

昨日の夕方Dラーから連絡あって
ロッカーカバーのオイル滲み治ったので取りに来て下さいと。
1週間か、もっとかかるかと思ったけど割と早かったな。
義父にオッティで送ってもらい取りに行きました。
見たところスッキリキレイになってます。
聞いてみると合わせ面のパッキン溝に黒のザラザラ塗装が回り込んで付着してそこからオイルが滲んでたらしい。
エンジンがブラックリンクルパウダー塗装のスポスタ1200R特有の不具合っぽいですね。
不要な塗装部分を剥がして滑らかに削り新品パッキン組み付けたとの事。
これでオイル滲み止まりますかね～？
ま、止まらないようなら秋にでももいっかい持っていこう。

とりあえず家に帰るまでの40kmほどは何の問題もなく走りました。
しばらくは経過観察ですね。

Dラーに寄ったついでにパーツリストとサービスマニュアルを注文しておきました。

出張先の夜の暇つぶしに雑誌を買ってきて見てました。
｢GOGGLE｣という単車の雑誌です。
買うのは随分と久し振りです。
最後に買ったのは20年くらい前か？
まだ残ってた事にちょっと驚き(笑)。

ニューモデルの事やらファッションの事やら色々載ってます。
その中にショッキングな記事が。
『30年の歴史に幕。ＳＲ、本当のラスト』
スポスタ買うときに下取りに出した元愛車、ヤマハのＳＲが今年の夏で生産を打ち切ると。
年々厳しくなる排ガス規制と騒音規制にもうこれ以上対応しきれなくなってしまったからだという。
何となくＳＲはこの先もずっと販売され続けると漠然と思っていただけに正直ショックです。
'78年に発表されてから何と30年に渡って大きく形を変えることなく生産され続けてきたモデルは単車はもとより4輪車でも他に例が無いのではないか？

スポスタは発表されてから50年以上経ってますがエンジンがガラリと変わったり要所要所で大胆な変更を受けてます。
ＳＲも形を変えていい意味でスポスタのように存続してくれることを切に望みます。

ヤマハさん、底力見せて下さいよ。

スポスタ入院デス。
ロッカーカバーからのオイル滲みの修理です。
少々時間がかかるみたいです。

実使用上は何ら問題は無いのですが
どの道細君がもうすぐ出産、ひとりいそいそとツーリングにも行きづらい(^ ^;し
梅雨にも突入するので乗れる機会も減るだろう
と思いDラーに預けてきました。
しっかり治って帰って来いよ～(笑)。

最寄の駅までH-Dバンで送ってもらいJRで帰りました。
自宅近くの駅までローカル線にガタゴト揺られて帰ります。
ここに引っ越してかれこれ1年になるがこの路線に乗ったのは初めてだな。
何とも長閑なワンマン列車です。乗客もそこそこ乗ってました。
でも多分赤字なんだろうなぁ。

当面の目標としてスポスタはとりあえずリヤサスを換えなければいけません。
換えなきゃッてことも無いんですが換えるとすればまずはココです。
高性能サスは価格関係なければいくらでもあるんですがいくらでもつぎ込むわけには逝かないのでそこそこで手を打たなければなりません。
しかもあからさまに『換えましたぁ♪』って外観のサスじゃ細君から猛攻撃を受けるのは必至なのでパッと見換えたかどうかもわからないくらいの
ランの花の上のハナビラカマキリのような存在の外観デザインで無ければいけません！

ネットでチョコット探してみたんですがそれっぽいのは
プログレッシブの418シリーズか
ikon(旧KONI)の7610シリーズあたりしか無さそうです。
どちらもクロームメッキのがあるので交換してもあまり目立たず済みそうです。
Dラーのメカ氏(スポスタ乗り)に聞いてみたところ
プログレッシブは何人か換えた人がいるらしい。
価格なりの効果はあるらしい。
ikonは身近に換えた人がいないのでわからない、と。
また、お尻持ち上げはドライブベルトの都合上難しいとの事。
そのときはチェーンドライブに交換しなければならない。
因みにメカ氏のイチオシはオーリンズ。
まぁオーリンズなら性能は折り紙つきだけどねぇ。
そんなもん付けたら交換したって即バレじゃん(^ ^;

ikon逝ってみるか(笑)？
他にどっかメーカー無いかな？