いそとのブログ一覧

12ヶ月点検の案内ハガキが届きました。
納車されてからもうすぐ一年経つんですね～。
早いものです。

去年の今頃はどんな車にしようかとアレコレ思案していた頃です。
初めはインプレッサなんぞ眼中に無かったのですがねぇ(笑)。

何を思ってインプレッサになっちゃったのでしょうか？

前車は軽1BOXのアクティ･ストリート。パワーもないし速くも無いし乗り心地も悪いし軽のくせに燃費も悪かったけど荷物は山ほど積めたし大人二人が余裕で寝れたし想像を絶する小回り性能でなかなか楽しい車ではありました。

何年か前から何をとち狂ったか(笑)超久々にスキーに入れ込みだした。
冬になると毎週のように高速乗って積雪凍結の山道走ってゲレンデ通い山通い･･･。
一応オンデマンドながらも4WDだったので山道はまだ良かったのですが高速道路はどうにもならなかった･･･。
100km/hではレッドゾーン寸前、爆音でオーディオ聞く事はおろか会話も出来ず。登り坂では90km/hが精一杯。
横風が強いと70～80km/hでもふらつきます。
轍の深い圧雪路ではホイルベースの短さからかタイヤを弾かれ瞬時に90度真横向いたこともあります。

そろそろ危ないかなと思っていた頃でした。
買い換えるとしてどんな車がいいのだろう？
自分の使用環境を考えつつ幾つか条件を挙げてみました。

1.排気量は1000～1800ccくらい。
　必要以上のパワーは要りません。予算も考慮しつつ。
　今の軽より楽に高速がこなせればそれでいい。
　なるべく今の軽より燃費が悪くならないのが望ましい。

2.前席を倒さないでスキー板が車内に(楽に)積める事。
　自分でワックスかけて磨いた板ですから雨ざらしではココロが傷む(笑)。
　ジェットバッグもいいけど余計な出費がかさみます。

3.四輪駆動車
　積雪凍結路を多く走るのでそのほうが安心です。
　FFでもFRでも運転技術がしっかりしていれば難なく走れるのでしょう。
　でも私は運転技術に長けている訳でもないので4WDの方が安心。

4.出来る事ならMT車
　「今の時代にMT車も無いだろう」
　まぁその通りなのですが(^ ^;
　今まで所有してきた車たちは全てMT車。
　その最大の理由は安くて燃費が良い(爆)。
　まぁその程度の理由ですから(汗)。
　MTの新車も探すのが困難な昨今、別段走りにこだわるわけでもなく。
　『できれば』ってことで。

1.～3.の条件で車種を絞ると･･･
必然的にステーションワゴンが多くなります。
トヨタ----カローラフィールダー
　　　　　　 プロボックスワゴン
　　　　　　 サクシードワゴン
日産-----ウィングロード
ホンダ----エアウェイブ
　　　　　　　モビリオスパイク
三菱-----ランサーワゴン
　　　　　　　コルトプラス(板が積めるかは未確認)
スバル---インプレッサスポーツワゴン

マツダ、スズキ、ダイハツには「板が積める4WD」の該当車が･･･
抜け漏れは無いかな(笑)？

結構な中から選べるんだなぁ。
じゃぁもっと選びやすくするために4.の条件も入れてみましょうか。
すると
トヨタ-----プロボックスワゴン
　　　　　　　サクシードワゴン
スバル---インプレッサスポーツワゴン

おおっ！いきなり2メーカー3車種だけに(^д^;
MT車の現状をよく表しています。
でも選択肢が3つあるんだね。後は価格か･･･

と言う事でインプレッサになりました。
正直プロボックスもなかなか捨てがたい(笑)。

かれこれ15000km走りました。活躍ぶりは予想以上(燃費も予想以上)で今のところ大きなトラブルも無く正しい選択だったと満足しています。
Dラーさんの対応もなかなか快いし。

ノントラブルでいつまで乗り続けられるか分かりませんが1年ずつ積み重ねていきましょう。