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2006年10月14日 イイね!

キャブレター交換

キャブレター交換メインの単車、ヤマハが誇る超ロングセラー『SR(500)』です。
現在販売されてるのは400ccモデルのみで500ccモデルは廃版になっちゃいましたが(排ガス規制の都合らしい)。

あられもない裸の姿になってますが・・・
バックファイヤー多発事件でキャブ交換を敢行です。
交換前:ヨシムラ・ミクニ TMR-MJN(φ40)
交換後:ケイヒン FCR(φ39)

TMRの前はFCRを使っていたので元に戻した状態です。
交換後、ちょっと離れたコンビニまでタバコを買いに試走する。
ウンウン、普通に走るよ。
途中、交通量の多い市街地の中をモーレツに飛ばして走るBMWハケーン!
試走には丁度良い、ちょっと後付いていきましょう。
BMW、フル加速(と思われる^ ^;)。
ジワッっとスロットル開けるとドーン!と暴力的な加速が・・・
体が付いていかないけど単車は先行BMWに付いていきます。
ジェントルな走りの別の大人なBMWを追い越しつつ。
TMRよりイイのかな?コレ。
あ、でもこのFCRは試行錯誤で散々セッティングしたんだった。
TMRはポン付けして使ってただけだ。
セッティングって重要なんだね。改めて。

やっぱりキャブレターって面白いなぁ。
Posted at 2006/10/15 23:51:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | 単車 | 日記

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