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まだスタッドレスタイヤに交換していなかった。
来週にはゲレンデに行きたいので何としても今週末に交換しなければならないのだが朝から雨。明日の予報も雨。
とりあえず雨が止むことを祈りつつ午前中はコレをやっておく。
取り付け終わってお昼に休憩。
相変わらず雨。止む気配なし。
仕方がないのでカッパ(画像)･長靴･ゴム手袋着用で作業開始。
作業効率ダウンで1時間半ほどかかった。
インパクトレンチなんぞ持ってないしスペースが狭くてクロスレンチも使えない。
車載のL形のレンチで作業。ゴム手でクランクハンドル回してジャッキアップってなかなか上手くいかないですね。
でも何とか濡れずに作業終了。

画像のカッパは単車用のものです。
あまり知られてませんが単車用のカッパはかなり高性能です。
防水性や耐久性は登山用の比ではありません。
まぁ、コレを来て高速道路とか走ることもあるわけで場合によっては1日中走ることもある。
風を受けてバタバタとばたつくので傷みも激しい。
1日走ったら雨が漏ってきたとか破けちゃったなんてのでは話になりません。

でも私が単車に乗り始めた頃のカッパはそんなにイイ物ではありませんでした。
半日程走ると決まって雨が滲み込んできました。
新品の時は良くっても何回か使うと必ずといっていいほど。
股の辺りと肩･腕のつけ根くらいから決まって水が侵入してきたものです。
その頃はまだ登山用のもののほうが高性能でしたからそれで代用する事も多々ありました。
単車に乗るのと比べて圧倒的に運動量の多い登山では防水性よりも透湿性重視に、単車用のものは防水性重視にそれぞれ進化していきました。

今お持ちのカッパの防水性に不満をお持ちの方は一度単車用のものを試してみてはいかがでしょう？