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インプレッサにETCを付けて久しい。
そこそこ利用してるし通勤割引も活用してるし
まぁ便利です。
このほど単車を買い替えた際に単車にもETC付けました。
高かったです。メーカー純正品セットアップ料込み取り付け料込みで50000円もします。
安いの買って自分で付けても(って言っても単車用ETCメーカーは1社しかない)35000円くらいするらしい。
高すぎる。
車用のはアンテナ一体型だと安いもので数千円。
単車用のモノは耐水・耐衝撃構造なのと圧倒的に流通量が少ないからに他ならないからなのですが
それにしても高すぎです。
普及させようと言う気がまるで無いとしか思えません。
　単車はETC使うなってか。
　白バイくらいしか使わねんじゃねーの(爆)？
ってくらい最初は思いました。
私も後付けなら絶対に買いませんね、この値段なら。
新車購入のタイミングだから付けただけです。

車用のETCを軽四でセットアップして単車に付けてる人もいます。
ってかそのほうが多いかも。
単車と軽四の高速通行料金が同じというのをうまく利用してます。
規約には反してるらしいけど罰則も無いので事実上黙認です。
料金ごまかしてるわけでもないしね。
ただ耐水・耐衝撃構造ではありませんから何がしかのトラブルが起こる可能性は高いです。
それでも元値は安いしETC割引の恩恵も受けられるし皆さんリスクを承知の上で自己責任で運用してます。
そういう逃げ道を図らずも作ってしまってるNEXCOが悪いのです(^_^;ﾊﾊ
それでもまだまだ普及してるとは言い難い。付けてない人が圧倒的に多い。

車を運転の皆さんは高速ICの出口料金所で前に単車がいたら
単車のいないゲートに行こうとするでしょ？
「チッ！単車かよっ(-_-#」
私が車を運転してたらなるべくそうします(笑)。
だってモタモタしてて遅いんだもんwww
まぁ車に比べて圧倒的に数は少ないのでそれほど渋滞などに影響は出ないんでしょうかね？

今後『ETC二輪割引制度』とかあれば多少は普及するでしょうか。
ETC利用の二輪車に限り終日走行距離無制限通行料20%OFF！！なんてね。
そんな事100%ありえんと思いますけど
あったらいいなぁ･･･高速いっぱい使っちゃいます♪

今日は暫定税率復帰後初の給油です。

652.2km
40.4L
16.14km/L

何と何と念願の16超えです。
カタログの10・15モード燃費16km/Lをようやく上回る事ができました。
もうこれで思い残す事はありません(笑)。

156円/L
相変わらず高値安定、なおも緩やかに上昇中･･･
ハイオクがこの値段ならまぁわからないではないですが
レギュラーです。
年内にもハイオク200円/Lくらいにはなりそうな勢い。
ん？もうなってるところある？