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今の愛車スポスタはリリースされて50年以上経ってます。
これはナカナカ大したものだと思いますが
前車のSRはリリースされて30年、残念ながら今年で現モデルの生産打ち切り。
後継車は未定。
でも30年も国産の単車では立派だと思います。

っと思っていたら昔乗っていた事のあるホンダのスーパーカブが何と今年でリリース後50年を迎えると言う。
日本が世界に誇るビジネスモデル、スーパーカブがやってくれました(笑)。
今思えばこんな楽しい単車も無かったな。
キャンプ道具満載して山陰にツーリングに行ったりもしたなぁ。
タンク容量が小さくて長距離走るのが厳しいから前カゴに予備の燃料タンクくくり付けてよく走ってくれました。
アフターパーツも豊富だし丈夫で長持ち。
排気量や価格なんて関係ありません(でもやっぱりスーパーカブは90が楽しいと思う)。
大事なのは乗ってて楽しいかどうかなのですから。
これは２輪も４輪も変わらないはず。
機会があればまた乗りたいなぁ(^0^)

これからもがんばれよー！スーパーカブ！

梅雨明けしたと思ったらいきなり暑い熱い。
天気のいい休みですが子守しなきゃならないかも知れないから遠出は出来ません。
で、空いた時間をちょこちょこ使ってスポスタのリヤサス交換してみました。
出来るのだろうか？まぁとりあえずやってみよう！
と取り掛かってみたら何とかなりました。
大きめのトルクスレンチ(40番だったかな？)とジャッキがあればあとは納車時に付いてきた付属工具で脱着可能。
あとトルクレンチあれば言うことありませんが無くても何とかなります。

それにしても暑い！
作業してるとアゴから汗の滴がポタポタと滴り落ちる。
でも屋内の日陰作業だから今までの炎天下の駐車場に比べればかなり恵まれた環境なので辛抱して作業です。
合間合間に休憩と水分補給(コレ重要！)入れて３時間ほどかけて作業終了。

実際の効果を試せるのは来週以降かな？
パーツレビューはまたいずれ。