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巷は三連休。
暑い中どこも観光客でごった返してるようです。
中日の昨日、細君には月例ツーリングと偽って秘密基地でスポスタの前後サスペンション改良作業を断行。
具体的にはフロントフォークスプリングとリヤサスの交換。
予定では午前中に交換作業を終えて午後から試走を兼ねたショートツーリング♪
リヤサスは前に一度交換したことがあるしフロントフォークスプリングは前車ＳＲで交換したことがあるし楽勝だね。
主な工具とジャッキは事前に秘密基地に運び込んであるから朝から作業開始。
フロントフォークスプリングからかかります。
サクッと終わらせようと思ったら甘かった。
フォークのキャップをねじ込む時手でバネを押し縮めながらねじ込むのですが、
ＳＲと違ってバネが強い(車重考えれば当然ですが)為私のような非力では押し縮めた状態をキープ出来ず作業が進まない(涙)。
力を入れやすくするためにハンドルやメーター外してみたもののまるで駄目。
暫し悪戦苦闘…

手の力だけでは無理だ。
何か道具が無ければ。
秘密基地にあるガラクタを引っ掻き回してありあわせの材料で即席の道具を作ってみた。
画像のモノが即席フロントフォークスプリングコンプレッサー(笑)。
コレが意外に役に立ってスプリング交換何とか終了。
秘密基地には屋内の作業場が無く炎天下での作業だったこともありこの時点で既に疲労困憊(汗)。
疲れた体に鞭打ってリヤサスの作業に入ります。
前に一度やっているのでこちらはサクサク終了。
午前中いっぱいかかりました。

午後から近所を100kmほど試走。
まずまずデシタガ暑くて熱くて快適では無かった。
高速料金割引の影響からか今まで人影まばらだった東海北陸道の城端PAが人と車でごった返している。
スゴいねぇ、高速料金割引の影響力って。