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連休初日、細君から散髪に行ってもいい旨許可が降りたので
単車に乗って寄り道し仕上がり具合を確認してみました。
結論から言うと「あっと驚くほど変わってないが確実に変わってる」と言う感じです。
実使用回転域が1500rpmからになったのと
シフトチェンジする回数が激減しました。高回転域や高速巡行は殆ど変わってません。
ノーマルエンジンでここまで変われば上出来です。
ただ一品一様でマップを作るので非常に高価な気がします。
費用対効果を考えると明らかにオーバークオリティです。
こういったモノの相場がイマイチよくわからないのですが
データ書き換えデバイスに70K以上、マップの作成に70K以上は個人的にかなりの出費です。
エアクリ＆マフラー換えたとかボアアップした上でデータ書き換えすればもっと大きな効果が期待できるでしょう。
でもそうなるとフルコン入れたほうがいいかな(笑)。

今わかってる範囲内ではＰＶで変更出来るのは燃料濃度と点火タイミング、冷間温間時各々のアイドリング回転数。
まだ自分では一切触ってませんが時間に余裕ができたら触って遊んでみようかな。
何しろまだマトモな日本語取説が無いものでダイノジェットのサイトから英語の取説をDLして拙い語学力で読解するしかない(汗)。
ご質問にはわかる範囲内でしか回答出来ませんので悪しからず。