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今日、仕事帰りにDラーに寄ってちょっとした部品の注文をしに行ったのですよ。
来客用駐車場に白いバモスホビオが停まってました。
なのでウチのバモスをその隣に停めておきました。
サービスの方はいろいろ対応中みたいでちょっと待たされました。
アポ無しで行ったので待たされても仕方ないのですが、
離れた席に座ってたお客さんにサービスさんが「お待たせしました。」と、説明を始めます。
どうやら先のホビオのオーナーさんのようです。
車検の見積と、その為の点検をしてもらってたようです。
聞くともなしに聞いてると・・・
っというかサービスさんの声がでかいので勝手に聞こえてくる。

フロントドライブシャフトCVJ部左右のラバーブーツ破れ。
CVJのグリス抜けによる焼き付き、摩耗過多。
トランスミッションのシフトリンク部オイルシール劣化によるミッションオイル漏れ。
エアコンコンプレッサー、オルタネーター駆動ベルトひび割れ。
フロントドアチェッカー劣化によるバキッ音

エンジン降ろしての交換作業もあるらしく、
車検代がエライことになってました。
おそらくウチのバモスよりは高年式と思われるのですが、
業務用として乗っているようでもう既に14万kmを突破している模様。
「ちょっと考えさせて下さい。」と、そのお客さん、帰っていかれました。

だよなぁ。
私でもそう言うと思う。
やっぱりエンジン、駆動系はそれなりにコストかかりますよね。

しかし他人事では無いのですよ。
いずれは私も通る道、今からイメトレしつつ、
どう対応するか考えておかねばなるまいて。