いそとのブログ一覧

予報どおり天気悪い中、能登の奥まで行ってきました。
能登島大橋～のとツインブリッジを通って
珠洲市の見附島(軍艦島)まで。
4000rpmまで回せれば長い登り坂でも難なく普通に走れます。
午後から雨が降ってきて一気に風が強くなり海沿いのワインディングは波しぶき上がってるし。
あんなの直撃食らったら速攻で錆びるんだろうか。

年末年始のバックカントリーツアーat富良野に向けて
フェリーに続き宿も予約しておいた。
3泊の予定でいたが年末年始は割り増し料金らしく予想以上に高い(3～4割増しくらい)
仕方がないので2泊に削った(ん？)。
残りの1泊は少し離れた素泊まりのみ2500円(メシ無し、相部屋)の
エコノミーホテル？に変更。
食事は持ち込みや自炊(台所は自由に使える)。
時期が時期なので車中泊は危険(笑)。
明け方は-10℃当たり前、下手すりゃ-20℃だからねぇ。
テント泊ならまだ何とかなるか。
極寒の気象条件で大丈夫かインプレッサ？

インプレッサの走行距離を延ばそうと思って張り切ってたのに
明日は雨の予報。
ここんとこ週末になるとタイミングよく雨が降るね。
一度でいいからスカッと心地よい青空の下走らせて見たいもんだ。
今日は散髪の帰りに3度目の給油。
燃費は12.5km/L。
前回は遠乗りメインで14.5km/Lだったけど
今回はチョイ乗りが多かったんでこんなもんかな？
高速メインだとどうなるのかな？
私はカーブや交差点を曲がる時以外、
ギヤ高めで走る癖があるようで4駆の割には燃費が良いようだ。

3日間の韓国出張から帰ったら机の上がファイルやら書類で山積・・・。どっと疲れが。
夜、メシを食いにインプレッサを引っ張り出す。少しずつ運転にも慣れてきた。このまま順調に冬に突入してもらいたいところ。
出張の帰路、機内販売カタログ(ANAスカイショップ)で面白いものを見つけた。
その名も「カー･スメルキラー」。
水と金属を触れさせておくと触媒作用で臭いを吸収するというもの。
ちょっと眉唾だが効果が半永久的らしくヘビースモーカー的な私としては
大いに気になる。
アマゾンのページでも販売していたので早速注文しておいた。
年末年始の帰省のため長距離フェリーの予約をしておく。
新潟～小樽往復航路。
あとは宿の予約をしなくては。