いそとのブログ一覧

先日、Dラーでミラーを交換してもらったときにしくじったとの事で先週末にもいっかいDラーにいって交換してもらいました。
まぁ、2回目なのでさすがに上手くいったのですが。

最初に失敗した時は担当営業サンからではなくメカのおにーさんから直接に言われた。それも帰る直前。
その後代替部品入荷の連絡も電話で直接。

2回目に行ったとき、担当営業サンに
「今日は何か？」
いやいや、ミラーの残りを換えてもらいに。
「え？残りって･･･？」
実はかくかくしかじかで片方しか換えてないんですよ。
「ええっ！？そうだったんですか？すみません。すぐにかからせますm(_ _)m」
他に待っていた車たちに割り込んで優先的にやってもらいました。
担当営業サン、その後もいっかい謝りに来ました。

ひょっとしたらあのメカのおにーさん、再取り付けを秘密裏に進めようとしていたのか？
だとしたら私は営業サンに言わずに整備工場の受付へ直接言ったほうがメカのおにーさんにとっては好都合だったはず。
何だかつげぐちしたみたいで後味悪いな(^Д^;
ま、失敗する方が悪いのだから仕方がないだろう。
これからは気をつけて下さいね。

ココのお店で買ってきたプリンです。
たまご屋サンがつくったプリンだけあって美味い。
ふつーのカスタードプリンとホワイトカスタードプリンがありましたが少なくともカスタードプリンは美味かった。
ホワイトのはこれからですがきっと美味いに違いない。

昨日とは打って変わってどんよりの天気。雨もパラパラ。
思わしくない天気の中西へと。

X-TRAIL乗りの知人と道の駅砺波で待ち合わせ。
天気良くないからか日曜なのに空いてます。

いそと号に乗り換えてもう少し西へお出掛けです。
Druid@BE5Dさんおすすめのこちらまで。
昼食楽しんでまいりました。
知人の話が止まらなくって延々喋り続ける･･･
私、うなづくだけ(笑)。
話ベタなのでそのほうがありがたいのですが。
書入れ時に2時間以上も居座って申し訳無いです、お店の方々m(_ _)m

会計時に「サービスです。」っとたまご6個を頂きました♪
でも私は普段自炊をしてないので全て知人に渡しました(^ ^;
帰りにケーキとプリンを買って帰ってきました。

あ～美味しかった。

車界ではすっかり影をひそめてしまったキャブレター。
こんぴゅ～た～制御のインジェクションがほとんどですね。
単車界ではまだまだ根強いキャブレター。
徐々にインジェクションに駆逐されつつありますが。
今では50ccスクーターにもインジェクションの時代です。

環境のこととか考えたらこの流れは必然か？
いつまで残る、キャブレター。

今日はイイ天気でした。
朝はチョット寒かったけど。
日が差して風も弱くて。

先週に引き続き単車を動かそう！のコーナー(ｦｲ
ホンダXL250R。
1981年生まれ、御歳25歳。
ロートルの域を超えてます。骨董品(笑)。
今まで何人のオーナーの元を通過してきたのでしょうか。
動かすのは1年ぶりくらい。
バッテリーは完全に逝っちゃってますが無くてもエンジンはかかります。ヘッドライトも灯きます。テール、ブレーキ、ウィンカーはバッテリーが無くっちゃアウトですが。

フロントの小径ドラムブレーキが時代を感じさせますね。
今時のOFF車に比べたら･･･お、重いっっ！

この単車、出た当初はリアのPROLINKサスペンションが話題でした。
車で言えばマルチリンクサスペンションのようなものだと思います。
今では当たり前の装備ですが。

燃料コックONにしてエンジン始動にかかります。
チョーク(これまた懐かしい)ノブを引いてひたすらキック！キック！
チョークを調整したりアイドリングスクリューを回したりししながら、度々訪れるケッチンをかわしつつかかり始めました。
少しかかってはすぐ止まり、またかかっては止まる。
安定しないなぁ･･･クンクン･･･？ガソリン？
見るとキャブレターオーバーフロー。

やっぱりキャブ掃除しないとダメかぁ。
早速キャブ取り外しにかかり、屋内作業。
OHしてる時間もパーツも無いのでフロートチャンバー内のみお掃除。
再組付けしてリトライ･･･やっぱりオーバーフロー(´･_･｀)ﾄﾎﾎ
部品準備してOHしなきゃ無理っぽい。
じゃ無きゃ程度のイイ中古品をネットオークションででも探すか。

体勢整えて出直しです。