いそとのブログ一覧

給油です。
まだ少しガソリンは残っていたけど
灰皿がいっぱいだったのと(笑)
あと一往復は出来そうも無い残量だったので給油です。

579.9km
38.75L
14.97km/L

う～ん、微妙な線です。
燃費計では15超えてたんですが。

後半雨が多くてエアコン使ったからか前回より低下です。
まぁ、次回にも期待。

義母のオッティが1ヶ月点検です。
他に袋ラーメン5個パックがもらえるというので細君と3人で日産のDラーへ行ってきました。
新型エクストレイルの販促グッズももらってきました。
でも果たして使うかな？コレ？

今日は職場の歓迎会。
中途採用の人と派遣のかわいい女の子がやってきました。
これからドンドン忙しくなるらしいので頼もしい仲間たちです。

時間より早めに着きそうだ。
この近所には(冬だけ)馴染みの山用品店があるので久々に顔を出してみる。
結婚の準備に入って以来初めて来店。
店内は登山靴だらけですね。
夏山シーズン真っ盛りだから当たり前ですね(笑)。

そろそろ冬の情報なんぞは…まだですか、やっぱり(^_^;)
でも今春手に入れ損ねたブーツをキープしてもらうよう頼んでおいた。
とは言えマイナーなカテゴリーなので今年も昨年同様入荷されるとは限らない。
代理店が取り扱いを止める事もあり得る。
そんなときは早いうちに海外通販サイトだな。

今日は休暇取ってのんびりです。
このところ仕事が追い詰められて毎日のようにプレッシャーなので一時的な現実逃避(^ ^;

結婚祝いでいただいたお祝い金を大事に取っておこうと
銀行へ預けに行きました。
まぁ急に必要になることも無いだろうし定期かな。
っと思ってると端正な顔立ちの窓口嬢が
「投資信託のほうが率がいい場合が多いですよ」とセールストークに乗せられて(笑)申し込んできました。
でもこんな小額でどんだけの効果が得られるのかは不明･･･


クルマ通勤になってもう2ヶ月以上経ちますが
以前から妙に気になってるのは
信号はクルマを止めるためにあるのかはたまたクルマを進めるためにあるのか？？
個人的には後者であって欲しいのですが
どうも日本では前者のような気がしてなりません。

他国の交通事情についてはよく知らないのですが
欧州ではどうなんでしょうね？後者のような効果をねらって信号を運用しているようなイメージがあるんですけど。

車運転していて時々出くわすのが
空いている道路で小刻みに信号が続いていて全部の信号ごとに赤で止められる
ってパターンです。
わざとそういう制御をしているのかまたは何も考えずにいい加減な理由で制御を決めてるのかわかりませんが。
制限速度以下でゆっくり走っても毎回赤で停まる。
少し強めに加速してもギリギリ赤でひっかかる。
ひっかからないように走り抜ける為には相当に危険なスピードまで加速しないと無理そうな気がします。
毎信号、停まって発進停まって発進なので当然燃費はどんどん悪化。
かといってフル加速で走り抜けられたとしても僅かな時間は短縮できてもやはり燃費は悪化です。

まあ燃費が全てに優先するとは決して思いませんけど
CO2の削減だとかマスコミなんかで流していて
クルマやタイヤや燃料なんかで低燃費になるように頑張っているのだから
道路にも少しくらい頑張って欲しいですよね。

日本のお役所は規制する事に生甲斐を感じているのかしら何でも止めたがりますけど(笑)
クルマがあまり停まらずに済む信号の制御って無理なのでしょうか？
それとももうすでにやっているけどいろいろ難しい問題が立ちはだかっているのでしょうか？？

昨日給油しました。
633.4km
41.34L
15.3km/L
15超えました。
同じ1.5Lでもヴィッツやフィットに乗ってる人にしてみれば
「15？それが何か？」
って感じでフツーの事なのかも知れませんが
インプレッサではなかなか大変な事なのです(ホントか？)。
今回はたまたま好条件が揃っただけかも知れませんが取り敢えず目標達成です。


画像は今日の月例ツーリングの模様。
やはり暑かった(´д｀;
途中で遭った通り雨(夕立？)もいい暑さしのぎで合羽も着ずに濡れて走りました(笑)。
その後再度雨。今度は猛烈な雷雨です。
さすがに合羽を着る事に。
やはり単車でツーリングのときは
『免許証忘れても合羽忘れるな』
ですね(ｵｲ