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いそとのブログ一覧

2008年10月28日 イイね!

駐車場

先日、家族でドライブに行ったのですが生憎の天気にもかかわらずどこも車で混んでました。
紅葉ねらいでしょうか高速が開通したからかそれともたまたま偶然か?
観光施設や道の駅などの駐車場もいっぱいで駐車場所捜すのに四苦八苦でした(*´Д`)=з
中には場所取りしてる野郎(しかもいい歳したオッサンだ)もいて不愉快な思いまでさせられた(-_-メ

私が車より単車を運転する方が比較的好きな理由の一つに車の運転が下手な事の他にこの駐車場所探しをしなければならないと言うのがあります。
どこ行ってもそこそこ空いていれば何の問題も無いのですがね。
どこ行っても駐車場所無いんじゃひと息付くも何もあったもんじゃない。
でもコレばっかりはそう簡単にはいかないんだろうなぁ┐(´ー`)┌
Posted at 2008/10/29 00:28:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | くるま | モブログ
2008年10月28日 イイね!

徐々に低下か?

インプレッサ給油です。

608.1km
38.43L
15.83km/L

まあインプレッサにしてはいい数値ですが少し低下です。
タイヤの空気補充したのですが結構圧が下がってたみたいです。
近頃冷え込んできたからでしょうか?

それとも朝晩寒くなってエンジン温まるまで時間かかるようになってきたからかな?
Posted at 2008/10/29 00:04:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | 燃費 | モブログ
2008年10月27日 イイね!

レガシィパトカー

レガシィパトカー先日のツーリング時GSで給油中にに見かけました。
山形県警のパトカーはレガシィです。もちろんB4です。
ターボではありませんが乗ってる警官はメットかぶってたので恐らくは交通機動隊ではないかと。

接触事故を起こしたドライバーからの要請で出動した模様。
双方から事情聴取してました。

レガシィの個人タクシーは聞いたことがあるけどパトカーは初めて見たな。
他にもいるのかな?ツーリングワゴンのパトカーとかアウトバックのパトカーとか(笑)。
Posted at 2008/10/27 22:22:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | くるま | 日記
2008年10月26日 イイね!

休日ドライブ

休日ドライブ今日は家族3世代5人揃ってドライブでした。
夏に全線開通した東海北陸道を通ってお隣岐阜県まで。
11kmの長さを誇るトンネル(しかも対面通行)の直後にPAがあります(画像)。
出がけに慌てて撮ったのでフレームが傾いてますが気にしないで下さい(^_^;)。
ちょっと期待していたのですがトイレと自販機とあるくらい。
売店かなんかあれば少しは流行るんじゃないかな。

せっかくのドライブなのに雨が降ったり止んだりと生憎の天気でしたが岐阜県側の紅葉は綺麗でした。
富山県側はまだまだかな?
来月くらいが見頃でしょう。

ETCが割引になってました。
あまり話題にのぼらなかった休日昼間割引がひっそりと実施されてるようです。
3割ほど安くなってるようですが何kmまで適用されるのか時間は何時から何時まで適用されるのかが不明です。
調べてみなければなりませんね。
Posted at 2008/10/26 21:31:35 | コメント(1) | トラックバック(0) | モブログ
2008年10月24日 イイね!

オイル滲みその後

昨日H-Dディーラーへ行ってスポスタの状況見に行って来ました。
直せ!
っと言い放ったままほったらかしなのもあんまりどうかと思ったもので(^_^;)

メカニック氏と暫し話した結果…
結論から言うと『修理不可能』だそうです。
コレだけで片付けてしまうとあまりにも乱暴なので補足を。

まず、ロッカーカバーからオイルが滲んでいる状態が正常なのか正常じゃないのか?
コレについてはDラーは絶対に名言しませんでした。異常とも正常とも言いません。いくら問い詰めても録音再生のように同じ言葉を繰り返すのみ
「オイル滲みに関しては保証の対象外です。」

06以降のスポスタは殆どの車両で滲みが発生しているという。
コレはあるいはモンスターカスタマー(即ちσ(^-^;))を言いくるめるための嘘かも知れません。
が確認して裏を取る術がないので何とも…
コレが事実だとするなら06以降のスポスタでロッカーカバーからオイルが滲んでいない車両の方はとてもラッキーだと言うことになります。大事に乗ってあげましょう。

オイル漏れは保証の対象だがオイル滲みは対象外とも言ってました。(H-Dジャパンがそう言ってるらしい。あるいはそう言って客を丸め込むよう指導されてきたか?)
その線引きも極めて曖昧です。

早い話が米国の製品の出来(設計か生産技術か)その物が悪いのでサービスマニュアル通りに何回修理しようとも何回部品を交換しようとも直らない、とバンザイしたわけです。
(多分、こちらが長期戦の構えを見せたので開き直り作戦に出た模様)

と言うわけで渋々液状(ペースト状)ガスケットを使うのを了承して店を後にしました。

以前、噂に聞いて私がH-Dについて抱いていた良くないイメージは未だ存在していましたね。
噂に聞いていた時から随分年月が経ってるので国産車レベルになっているかと期待していたのですが期待した程技術力は向上してなかったようです。
でも予想以上に向上はしてました。
それよりも新しいビッグツインのエンジン(現行だとTC96系かな)では先のような話しは聞きませんから少しずつは向上しているようです。
そもそも世界トップクラスの品質管理技術を誇る国産単車と比べるのに無理があったようです(笑)。

恐らくH-Dは永く乗るほどにその品質を発揮するものと自らに言い聞かせ取りあえず乗ってみましょう。
SRと同じくらい乗り続ければまた何かしらわかってくるかな?
Posted at 2008/10/24 23:31:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | 単車 | モブログ

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