いそとのブログ一覧

県道25号線です。
八尾～山田～庄川(砺波)を結ぶ県道。
以前から気にはなっていたのですが八尾側の入り口がややこしくてイマイチよくわからなかった。
今日、休みだったので探ってみたのですが
なかなか快適な道です。
ルートとしてははっきり言って遠回りなのですが
山あいを駆け抜ける道で交通量も少ないし
一時停止は何ヶ所かあるものの信号は１つも無いし
舗装は多少荒れてるところもあるもののワインディングも程よく混ざった気持ちの良いライディングルートです。

今日も暑い日ですがこの道は爽快でした。
コレからも時々使わせてもらおうっと。

交換したサスペンションはなかなか具合が良いです。
リヤサスペンションは元々IKONを付けてたせいかあまり大きな違いは感じられませんでしたが10mmのアドバンテージか、安心してバンクさせられます(笑)。
今日わかったのですが無負荷の状態(サイドスタンドかけた状態)でドライブベルトとサイレンサーのステー？(鉄板の)が
微妙に擦ってます(汗)。
リヤブレーキのマスターシリンダーは大丈夫でした。
ベルト切れるかな(笑)。
フロントのバネは変えて正解。
こんな事ならもっと早く変えときゃ良かった。

巷は三連休。
暑い中どこも観光客でごった返してるようです。
中日の昨日、細君には月例ツーリングと偽って秘密基地でスポスタの前後サスペンション改良作業を断行。
具体的にはフロントフォークスプリングとリヤサスの交換。
予定では午前中に交換作業を終えて午後から試走を兼ねたショートツーリング♪
リヤサスは前に一度交換したことがあるしフロントフォークスプリングは前車ＳＲで交換したことがあるし楽勝だね。
主な工具とジャッキは事前に秘密基地に運び込んであるから朝から作業開始。
フロントフォークスプリングからかかります。
サクッと終わらせようと思ったら甘かった。
フォークのキャップをねじ込む時手でバネを押し縮めながらねじ込むのですが、
ＳＲと違ってバネが強い(車重考えれば当然ですが)為私のような非力では押し縮めた状態をキープ出来ず作業が進まない(涙)。
力を入れやすくするためにハンドルやメーター外してみたもののまるで駄目。
暫し悪戦苦闘…

手の力だけでは無理だ。
何か道具が無ければ。
秘密基地にあるガラクタを引っ掻き回してありあわせの材料で即席の道具を作ってみた。
画像のモノが即席フロントフォークスプリングコンプレッサー(笑)。
コレが意外に役に立ってスプリング交換何とか終了。
秘密基地には屋内の作業場が無く炎天下での作業だったこともありこの時点で既に疲労困憊(汗)。
疲れた体に鞭打ってリヤサスの作業に入ります。
前に一度やっているのでこちらはサクサク終了。
午前中いっぱいかかりました。

午後から近所を100kmほど試走。
まずまずデシタガ暑くて熱くて快適では無かった。
高速料金割引の影響からか今まで人影まばらだった東海北陸道の城端PAが人と車でごった返している。
スゴいねぇ、高速料金割引の影響力って。

出張で京都の長岡京駅に行きました。
雨の心配をしていたのですが運良く晴れた。
っと思ってたら暑い暑い。
駅前の噴水でパンツ(おむつ？)いっちょの子供達が遊んでます(笑)。
涼しそう。

今は仕事終わって帰路の電車の中。

先週末、2泊3日で韓国旅行へ行ってきました。
ここんとこ旅行続きで正直懐も疲れているのであまり乗り気では無かったのですが細君の強い要望で。
もうすぐ臨月だし2人目の子が生まれたら当分旅行には行けないから、
とのことで分からなくはないのですが。

義父と細君、子供の4人で行って来たのですが案の定疲れました(笑)。
とりあえず子供から目が離せないのが大変です。
オマケに私が2日目に体調崩しちゃって細君は終始機嫌良くなかった。

買い物しても義父が
買うもの買ったらとっとと引き上げるぞ
的な態度(男は大抵こうだと思いますが)だったから余計に不機嫌。
細君の旅の一番の楽しみは観光ではなく買い物です。
買う買わないはさて置いてお店で時間かけて品定めしてるのが楽しいらしい。
女性の皆さんはそういうものなのでしょうか？

行って感じたのが韓国人は小さい子供に優しい。
老若男女問わず小さい子供にはにこやかに自ら話し掛けてくれるしお菓子くれたりする人もいる(見ず知らずの子なのに)。
日本でもそういう人はいるけど日本に比べて多い気がする。

旅行ガイド氏曰わく韓国は日本に負けず劣らず晩婚化少子化が進んでいて子供の人口が少ないのだそうです。
そういう背景もあるからなのか、国民気質なのか…

画像は仁川空港で飛行機をみてはしゃぐ2歳児の図。
旅行中ロッテワールドで買ってきたオモチャの剣を
帰りの空港セキュリティーで没収されそうになったときの息子の不安そうな表情が面白かったです(笑)。