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少し早いですがスタッドレスタイヤに交換しました。
安物油圧ジャッキはパンタグラフジャッキより少し楽でした。
インチダウンでクロカン度２%増し(笑)？
後は雪用ワイパーかな。

スタッドレスは秋に予約したもの。
アルミホイール付で10万チョイでした。
ブリザック初体験です。

来週は細君の車と軽四のタイヤ交換です。

休みをもらってDラーまでフォレスターのオイル交換に行ってきました。
7月末に納車されてからようやく6500km、二度目のオイル交換です。
待ち時間の合間に外に停めてあったアウトバック(鍵がかかってた)を見ていたら、担当営業マンが通りかかって「試乗しますか？」
そしてキーを渡してくれて「すみません、私忙しいので適当に乗ってきて下さい。」
と放置されたのでひとりで自由気ままに試乗してきました。
やっぱりパワーありますね。エンジン音は心なしか大きく感じましたが。
信号で自動的に停止して先行車が発進したら勝手に進み出すクルコンはやはりアイサイトの真骨頂ですね。
フォレスターのアイサイトでも十分便利なんですけどね。
ダッシュボード真ん中のMFDは無くってインパネ内に集約されてました。やっぱコレが本来あるべき姿だよね、と思うのは私だけかな？
ステアリングスイッチのレイアウトも新しくなってて使い勝手良さそう･･･なのかな？
見た目以外前のとあまり変わらんような。

全体としては大きい割に運転し易くて意外だった。

さて、次回は半年点検だな。

そろそろ何かパーツに手を出したくなるころか(笑)。
狙ってるのはリモスタかタワーバーってとこだが
予算的にはタワーバーかなぁー