いそとのブログ一覧

NHKガッテンの再放送見てました。
交通事故の原因と対策。
スロットルとブレーキの踏み間違い。
慎重に操作してる時にビックリさせるとどっちがどっちか一瞬わからなくなっちゃうかららしい。

私は
オートマだからじゃん。マニュアルにすれば？
と以前から思ってたんですが
世の中は意地でもそうしたくは無いみたい(笑)。
頑なに拒否し続けてますね。

私は単車にも乗りますが
スロットルとブレーキの操作ミスとかあるかなぁ？
とイメージして見たけど
ミスするとは考えにくい。
なんで？と更にイメージしてみたら、
単車のスロットル操作とブレーキ操作はカラダの動きが全く違う。
スロットルは右手をひねる。
ブレーキは右手を握る、右足を踏む。

車は・・・
スロットル、右足を踏む。
ブレーキ、右足を踏む。
同じ操作だから間違えやすいんじゃない？！
ブレーキ左足にしてる方もいらっしゃいますね。少数派みたいですが。
スロットルとブレーキの操作を全く違う動作にすれば間違えにくくなるぞ。
単車みたいにスロットルを手の操作にするとか(笑)。
オレ、スゲー！

と思ってたら20年も前に同じ事考えて実用化してる方がいらっしゃいました。

スロットルは右足を右横にズラす。
ブレーキは右足を踏む。

スゴイなコレ。画期的ジャン！
なんでもっと広まらないんだろ。
世界中、公道を走る車は強制的にこのシステムにすれば
事故激減するんじゃない？
でも日本人の発明だから欧米人は意地でも採用しないだろうな。
劣化Ver.出してきてそっちをゴリ押ししてくるんだ。
EVの充電用プラグみたいに。
奴らの深層心理は無意識に白人至上主義だからな。

冗談はさておき
このペダルマジでイイな。(安全だなっていう意味)
いつか導入したい。

登山講習中の雪崩事故。
バックカントリースキーをかじっていた私にとっても他人事ではありません。

報道を見るにつけ納得いかないのが

誰一人雪崩ビーコンを携行していなかった。
無線連絡がつかなかったらしい。

因みに無線機はパーティ装備で、ビーコンは個人装備です。
普通、スキー場のゲレンデを滑走するのにビーコン着けてる人はいますかね？
多分いませんね。
私もゲレンデではビーコン着けません。
なぜか。
管理区域内だからです。
区域内で遭難(転んで骨折とか支柱や他者に激突して大怪我とか)した場合、そのスキー場のスキーパトロールに何とか連絡を取って救助を要請します。
直ちに救助に駆けつけてくれるでしょう。

コースを外れて行動不能になった場合。
過失でコースアウトしたならば助けてくれるでしょう。
故意にコース外滑走をした場合、助けてもらえる保証は無い、と考えるべきです。
スキー場にもよりますがコース外滑走に制限を設けてある所がほとんどです。
また、危険と判断される場合はコース内でも滑走禁止になります。
コース外はスキー場サイドが安全を担保出来ないので入るな、と言っているのです。
なのでコース外滑走をしてパトロールに怒鳴り散らされるのです。
コース外を禁止していないスキー場もあります。
大抵条件付きです。「自己責任」という。

私はスキー場では無い積雪エリアに入る際は雪崩の可能性の有無に関わらず必ずビーコン着けてました。
単独行の時も着けてました。
それが当たり前と思うようにしてました。
万が一雪崩に巻き込まれたらほんの僅かでも助かる確率が上がるからです。

ビーコンは高いです。例えどんなに高くても買ってまたは借りて、使い方がわからなかったとしても管理区域外に故意に出る場合は着けてないと行けないと思っています。
今回の事故はスキー場だそうですが既に営業終了していたならば管理区域外になるはず。
なぜビーコンを携行させなかったのか？
そもそもビーコンはあったのか？
年齢や職業は関係ありません。大人でも子供でも関係なく一人に１つビーコンです。絶対条件です。
着けていればあるいは一人か二人は助かったかも知れません。
ビーコン着けなくともイイ、とか全国的にまかり通ってるのでしょうか？
そら恐ろしくなってきます。

管理区域外はビーコン。コレ常識。
無線機のことはまた気が向いたら書こうかと。