サブウーハーをコネクター化してみた。

サブウーハをコネクター化するためにキャノンプラグを使うことにしました。プラグのとりまわしスペースのことを考えてＬ型のタイプにしています。４００円の３ピンタイプ。

メス側でし。XLRとも言いますね。３ピンにしたのは、もっともポピュラーで安いからです。１６０円。
これをサブウーハに埋め込んで、ユニット結線します。

キャノンプラグに使うスピーカーケーブルです。１０年以上前に買ったケーブルの切れっぱしです。４芯のスターガット構造のケーブルです。オーディオテクニカだったかな？

こんな感じでコネクタに挿してプラグ内の端子にはんだづけします。ピンク２本をプラス、白２本をマイナスってことにしました。

いきなりできてしまってますが・・・

こんな感じになります。

ロック機構があるので、確実だし、極性間違いも気にしなくてすむのでけっこう便利です。

全体像はこんな感じですね。

サブウーハの位置を３列目の前にしたり、荷台にしたり、場合によってはクルマから降ろしたりするのが、コネクタをポンとはずせばすぐにできるようになりました。

なんか電源コードみたいに見えますけどね・・・（笑）

おまけ・・・

このサブウーハはステップワゴンのときにフロントのセンターに設置するために作ったものなので、箱の要領が十分に確保できなかったことから、箱の背面にへんてこりんな加工を施しています。

ＡＰ（アペリオディックメンブレン　だったかな？）という加工で、背圧を「適度」に抜くためのベントとなっています。

昔は金網と吸音材とで自作していたりしたこともありましたが、某ショップでこんなものが手に入ったのでこれをつけています。なんとスキャンスピーク製です。

吸音材がサンドされていて、吸音材の量を調整することもできます。
（やったことありませんが）

でもパワーをかなりかけてしまうとこれ自体がなってしまうのでやっぱり厳しいです。普通に使ってる分には大丈夫ですけど。

ステップワゴンのドアにスキャンスピークのユニットをつけていたとき、バッフルをエンクロージャ化して背面にＡＰをつける試みなどをしたのを思い出しました・・・

もうあんな大変な思いはしたくありませんが・・・（汗）