コバコヴァのブログ一覧

いつもジムカーナメインですけど、クルマ好き界隈では聖地のひとつ、筑波サーキット コース2000 (TC2000) を初めて走ってきました。
ジムカーナコースは２輪と４輪でそれぞれ１回ずつ走ったことあるんですけどね。
今回誘ってくれた友人は残念ながらケガのため走行断念になりましたが・・・見学に顔出してくれて写真も撮ってくれました（↑のタイトル写真）

20分の走行枠を２回、15分の走行枠を２回、の計４回の走行枠。
クラス分けもタイムごとに分けてもらえているようで、鈴鹿フルを一回、あとミニサーキットは数回走ったことあるけど筑波は初めて、な自分が編入されたクラスは多分、この日のクラス分けでは初心者クラスだったのかな？非常にありがたかったです。それでも周りの方々のペースがはやく、譲って先に行ってもらう機会も多かったですがw

この日のベストタイムは 1'15"334 と初めてにしたって速くはないと思われるタイム。
どのコーナーを何速でいくか・・・すら最後まで決めきれなかったですが、普段ジムカーナメインでやっているせいか自分の中のスピードレンジが低く、あと「曲がらないクルマをどうやって曲げるか？」をいつもやっているので、「どこまで踏んでいけるか？」に対する適応力がないですね。
最初は戸惑うばかりでしたが走っているうちにだんだん攻略したい欲が出て楽しくなってきた感じでした。

↓一応オンボード動画


初めてTC2000 走ってみた感じとしては、各コーナーの登り下りだったりカントだったり、安全な方向に設定されてるのでリスク少なく攻めがいを持ってチャレンジしていける感じかなー、と。今回はおっかなびっくり感が最後まで拭えなかったですけど、本当はもうちょっと思い切っていけるんじゃないかな？タイヤも音すら上げてない程度の中でしか走れてなかったし。
とりあえず、大きなトラブルなくサーキット走行会に参加することはできたので、また機会をみて走ってみたいです。

もはやいつ以来の投稿かわかりませんが、今年になってここ数年よりもまた走る機会が多くなってきた気がしてます。
恒例の妙高杉の原スキー場駐車場でのジムカーナ合宿は開催できなくなってしまってますが、それに代わる（？）岐阜県の笠置山でまた仲間内でのジムカーナ練習会が開催されるようになりました。







会場自体が細長い形状をしているので、どうしてもタイトなコーナリング主体のコースになってしまい、プレリュードにとっては厳しい状況。
最近学んだブレーキの使い方、走りの組み立て方、を意識すると同時に会場でもリアのトーをいじっちゃえ、とか色々試してみて、だんだんドアターンに近づいてきたかな・・・というところです。

実家に滞在中も、最近父親が購入したスイフトスポーツを自慢されついでに両親とサロマ湖に行ったりして北海道を満喫



サロマ湖周辺ではホタテを筆頭に美味しい海産物が楽しめます。このホタテの刺身と、買って帰った大ぶりな氷下魚（こまい）が絶品でした・・・！


8/18
復路の移動を開始します。戻りのフェリーは苫小牧発、仙台行き。
本当は往路で行けなかった知床に寄りたいな、と思っていたのですが最低でも道内３日間は確保しないと無理を伴う日程になりそう。天気予報をみると、１日は悪天候の中の走行になりそうで・・・断念して道内２日間の日程としました。その代わり、普段はなかなか通ることのない452号線を通って夕張近くを抜けて行くルートを選択。途中で一泊して夕方苫小牧からフェリーが出航するまで近くを回ることに。



宿泊は厚真町の大沼野営場。街から少し離れた、静かな場所です。この日は夏休みシーズンも終わってしまったのか空いてましたが、フェリーで苫小牧に到着したらそのままここに泊りに来るツーリング客も多いのだとか。
18:00くらいに到着したらすぐにテントを貼り、だんだん暗くなっていく大沼の景色を眺めながらゆっくりビールを飲む・・・最高です。

夜の間、ずっとGoProを回しっぱなしにしてみました⬇︎


8/19

朝の景色もまた素晴らしい。
ちょっと場所も見つけにくいし、設備が特に充実してるわけでもないキャンプ場ですが、また行きたい場所です。

この日は夕方に苫小牧から出航するフェリーに間に合うために、朝早めに出発して

支笏湖に寄って

洞爺湖にも行って

途中高速道路も使いながら虎杖浜に向かってタラコ丼食べて

さらにダメ押しでフェリー乗船前、苫小牧でホッキ貝カレーも食べる

帰りのフェリーも揺れも少なく快適。
でも翌日、仙台に着いたら雨・・・そこから神奈川までの道中もずっと雨。ツーリング最後、かなり疲れたなぁ。とりあえず最低限の片付け、洗濯をしたらソファで寝落ちしてました。

そんな、久しぶりの北海道ツーリングでしたけど、やっぱり最高でした。できれば来年にでもまた行きたい。今度こそ知床に行きたいし。また長めの夏休み取れるように画策しないと。

8/12
ナウマン公園キャンプ場にて
夏の北海道の朝は早く、朝4時を過ぎれば明るくなってきます。どこからか「カコーン」と打撃音が聞こえてきたのでテントの中で目を覚ましましたが、どなたかが隣接するパークゴルフ場で練習を開始されたようです・・・。
さすがに朝5時前からパークゴルフは・・・と思わなくもないですが、この公園内には温泉宿泊施設があって日帰り入浴も朝5:00から可能。せっかく目も覚めたことだし一番風呂をいただいてきました。キャンプして温泉朝風呂、とか最高過ぎです。

ナウマン公園を出発したら北上して帯広に向く途中で

幸福駅、愛国駅に寄って


とかち大正二輪館を見学

飾ってある台数も多く、見応え十分でした。



帯広に到着したら「久呂無木」さんで磯のりカキ天そば。
普段、帯広に行った時は豚丼食べることが多いんですが、帯広には他にも美味しいものたくさんありますね。

そして午後は273号線を北上して旧国鉄標津線のコンクリート橋郡を観て、三国峠を越えて旭川へ向かいます


コンクリート橋ももちろん良いんですが、その周りの風景が幻想的でした。この日は霧がかかっていて、それが余計に雰囲気を盛り上げていたのかもしれません。「あの世」みたいな感じ？できればここにテント張って一晩ボーッとしていたいな、って思いました。


この日夕方に旭川の実家に到着したら、ツーリングはまたひとまず中断。数日は姪っ子たちと遊んだりして過ごして、次は復路のツーリングです。

8/11
やっと札幌を出発して、まずは襟裳岬を目指します。

当初の計画だと、苫小牧に到着したらそのまま東を目指し、釧路→根室→知床→網走、とまわってそのあと旭川の実家に向かう予定でした。
しかし札幌で停滞してしまったので予定を変更。
まず襟裳岬に向かった後、帯広に向かう途中で一泊。翌日帯広を通って北上、旧国鉄標津線のコンクリート橋郡を観て、三国峠を越えて旭川に向かうことに。

⬇︎今回は移動中、GoProで主にタイムラプス撮影をしてみたので・・・


とにかく風が強かった襟裳岬をあとにしたら、幕別町の忠類ナウマン公園キャンプ場へ向かい、「ここをキャンプ地とする。」



ここは無料のキャンプ場で、しかもこの日は夏休みシーズンの３連休の２日目。当然混雑でほとんど最後の１区画、を確保してテント張れた感じでした。荷物と出費を抑える目的で調理器具と言えるものはお湯を沸かせるくらいしか用意しなかったので、夕食は最寄りのセイコーマートで購入した豚丼。でもこれがなかなかに美味しいのです。満足して就寝。