"spring has come" → 「バネもってこい」 らしい

暖かくなってきて桜の開花情報も流れるこの季節、いかがお過ごしでしょうか。私はこんな(←)スーパーマッシーンの講習を４日間受け、免許皆伝されてきました。
この１ヶ月間の諸々の経験を生かし、来月からはバルセロナ港で荷下ろしの仕事に従事したいと思います(嘘)
なんとなく面白そうかな、と思ってとっただけです。

プレは車高調を新調し、４カ所全滅していたエンジン/ミッションマウントを交換してもらい、そして夏タイヤに履き替えました。記憶してたよりDirezza ZⅡ☆の残りが少ない…。そろそろ本気で、16インチ化計画を進めないと。結局まだFrホイールしか確保出来てないのでRrホイールとタイヤを買わないとならないんだけど、タイヤは３種類の間で迷ってます。

いま使っているDIREZZA ZⅡ☆で、サイズによる差をきちんと把握するか。

最新こそが最良ということで、POTENZA RA71Rにするか。

ラジアル競技の王者、PROXES R1Rにするか。

意外とZⅡ☆とR1Rの価格が近くなってますね。R1Rこそコストパフォーマンスでは有利！と思っていたけどそこまでの差はないかも。
71Rは高いけど、シーズンに１セットだけ買うこと考えたら、払えるのであればいくらか高くても最良の選択をしたいところ。しかしながらウェットグリップがかなり犠牲になっているという情報が気になる…。
R1Rはもうずいぶん長いこと続いていると思いますが、未だに未経験です。PNクラスのトレッドパターンやらラベリングやらという規制が関係ない身なので、結局のところR1Rが良いのでは？という気もする。

しかしながら今、実は一番欲しいのは「加速」なので、タイヤで馬力アップすることが出来るならそれにします。そういうのないですか？
16インチにサイズダウンすることでいくらか助けになれば良いんですけどねぇ。

--Cornelius "New Music Machine"--

中学生の頃聞いていた時は未来の話だったのに、いつの間にかNew Music Machineはなんか全部ぶっ壊れてたのだ。