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5/10、みるみる黄色い粉が車体につもっていくようなコンディションの中、名阪リベンジとしてダンロップレッスンに参加してきました。たぶん黄砂だと思うんですが、本当にみるみる積もっていくしボディも粉々でゼッケン貼るのも一苦労でした…。
リベンジの結果としては、今回はiPhoneをナビにして行ったので朝も迷わず、リベンジ成功。この道を覚えられるかが問題だ…。

ダンロップレッスンは奥伊吹では２回？くらい参加したことありますが名阪では初めて。講師の方に自分のクルマ運転してもらう機会はかなり限られますが座学の時間があったり、今回は配布物にも工夫がこらされてたり「レッスン」として充実してます。
助手席に乗ってもらいアドバイスいただいた内容としても、やっぱり現状自分の悪い癖というか出来ていないことというか、操作がかなりデジタル的になっている感じ？パイロンコースだと比較的うまくいっているような気がするけどコースジムカーナになると全然乗れている気がしない、というところに通じるんですが、大きめRのコーナーでもブレーキ、アクセルともON/OFF的に使ってしまうので結果動きがギクシャクしてしまう。特にアクセルを抜く、ブレーキを離す、の操作をポンッと離してしまっているのでそこはもっとゆっくり調整出来るようにならないと。

そんな感じで明確な課題がみつかり非常に有意義だったワケですが、この日の一番のトピックス…

これが↓


こうなった↓


20万Km達成！！

自分が購入したときには既に8万Kmオーバーだったので、自分で走行したのは12万Km程度ですが、エンジンOH無しで毎日の通勤と時折のジムカーナもこなしてくれている丈夫なクルマに感謝です。きっと馬力はかなり落ちてるんでしょうけどね、まだまだ乗りますよ。

--工藤静香 "黄砂に吹かれて"--

しずかー