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結局今年はキョウセイシリーズに再挑戦したいと考えております。
そんな訳で第１戦です。
先週車検を終え、またもや寄る歳には勝てぬ、というところが見つかったりしてる訳ですけどまだまだ走りますぜ。

今回も前日は岡崎のまえだやん宅に泊めてもらい、晩ご飯はブラジリアンなお店でサマーグラス軍団で食事。そのあとまえだやん宅でだべって就寝、早朝に失礼してキョウセイに向かいました。
なんかゲートオープンぴったりの時間に開場に到着し、特に一緒に入る仲間を待つ必要も無かったのでそのままパドック入りしたら一台目でした…取りたいトップはコレジャナイ。

久しぶりのキョウセイシリーズですが車検も無事パス。コースはこんな。参加台数が少ないので長めのコースにしたとか。前半高速、後半テクニカルのキョウセイらしい楽しいコースだったと思います。あと個人的には山登り初体験。なぜだか走ったこと無かったんですよねぇ。
あと今年からクラス分けが大幅に変わって自分の参加クラスはR2というラジアルタイヤで２駆だったら全部！というクラス。DC2だけでなくFD3SやらS2000やら、他にも色々速いクルマが。うん、でも、なんだか恣意的とも思えるようなクラス分けよりこういう分け方の方が個人的には好きです。

大会は去年の夏以来久しぶりだったのでちょっと緊張気味で慣熟走行…感触的に全然ダメというか納得いかない感じ。ギア選択が合ってない感じで特に１速へのシフトダウンが絶望的に下手。朝のデモ走行を録画していたのでそれを何度か見直して参考にしてシフトのタイミング、組み立てを考え直して臨んだ第１ヒート。



慣熟走行よりだいぶマシになった実感だったけどタイムの上がり幅はそんなでもなく、当然順位も…今回は順調にログされてたGPSロガー確認しても手っ取り早く稼げるところは見つからず。一つ順位を上げるにも約２秒が必要。どうしよう？とちょっと焦りを感じながらも昼のデモ走行でオフィシャルDC2様が一カ所、朝とギア選択を変えたところは真似してみることに決め、あとは思い切るしか無いじゃん、と開き直って第２ヒート。


ステアが急だしペダル操作も雑だな…

もちろんまだまだですけど朝イチの慣熟走行に比べればだいぶ合わせてイケた感じだと思います。タイムアップしたけど目指した34秒台には届かず、順位は一本目からさらに一つ落として下から３番目。まぁ実力相応です。

そして２本目走行後、パドックに戻ってアナウンスに耳を傾けると…なんと、大会アナウンスしながら有限会社サマーグラスを検索してる！？ついにパンドラの箱が！！
結論としては「なんかよくわからないから止めておきましょう。」みたいになっていたと思いますが、それこそが正解です。僕もわかりません（笑）
なんかずいぶんプレリュードをいじってもらってた気がします(笑)

そんな感じで明確な収穫は抽選で当たった鼻セレブ３箱だけでしたが、非常に楽しい第１戦でした。今回は午後練習会参加しなかったので13:00前に全日程終えて帰路につくという早送りスケジュール。獲得したのは２ポイント。たかが２ポイント、されど２ポイント。

--Blur "Song 2"--