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熱田レーザーのブログ一覧

2021年08月03日 イイね!

初めての軽トラ燃費トライアル

初めての軽トラ燃費トライアル初めて社用車の軽トラのピクシスの燃費トライアルを行います。
普段私は乗りませんが明日は100キロほど納品に走ります。
新車で購入しもうすぐ5年です。走行距離は50000くらいです。
昨日、満タンにして伊勢湾岸道を40キロくらい走りました。80キロから100キロ出しました。
続く
Posted at 2021/08/03 00:13:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2021年07月30日 イイね!

2アウトバーン

2アウトバーン前回の続き
アウトバーンをバス旅行したことがあります。
追い越し車線をフェラーリが200キロ以上で走ってゆきました。バスは推定120キロくらいです。アウトバーンは速い車が正義のようです。
知人のワーゲン営業マイスターがドイツに行ったときアウトバーンを走り追い越し車線で後ろからバッシングを受けたとか。つまり速いが正しいということです。ドイツ車の安定性は車体の剛性からもきているとのことです。これにより不整道を走行しても車体にキシミがなく安定しています。車体が弱いといくらサスペンションを固くしても車体は安定しないということです。
続く
2021年07月28日 イイね!

アウトバーン

アウトバーン昔、ドイツで空港までベンツタクシーに乗りました。女性ドライバーが後ろを向きながら話しかけてきます。安定しているので不安感はありません。アウトバーンに入り軽く150キロがでました。走行車線です。追い越し車線は180キロ以上で追い越して行きます。アウトバーンは速い車がベストで勇者のようです。仕入れ先の工場の日本人女性秘書はワーゲンゴルフでドイツからスペインまでアウトバーンを150キロで巡行するそうです。
続く
2021年07月27日 イイね!

30オイル交換

30オイル交換プリウス30オイル交換してきました。前回、ハイブリッドバッテリー冷却ファンを無償でクリーンアップしてもらいました。
まだ最長到達距離は1100キロです。フラットな高速道路でリッター30はでていますのて竹岡圭さんのような1300キロは可能かもしれません。
オイル交換は5000キロエレメントは15000キロ交換しています。
ハイオクを満タンにして飛ばしエンジンをグリーンにすることもたまにやります。
プリウスの後ろをフラットにしています。調度、弊社の自社製品ステンレス製雨水タンクが二台乗ります。先月、奈良まで納品しました。積載性はかなりよいと思います。
Posted at 2021/07/27 23:07:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | プリウス燃費トライアル | クルマ
2021年07月25日 イイね!

長く乗る

長く乗る
ワーゲンを長く乗っているユーザーの言葉です。シェアします。

高速道路や堤防道路が中心で信号機を避けて走っていますよ。
26万キロ走ったユーザー

2003年から搭載が始まったデュアル・クラッチ・トランスミッション「DSG」のトラブルが頻発しており、変速しない不具合やシフトが入らないといった故障が起きています。年式が新しいモデルでは、DSGが改善されトラブルが減少している傾向です。MT車のクラッチを繋げるときのアクセルワークのように、少しずつ踏み足していくアクセルコントロールを身につければ、トランスミッションへの負荷が少なくなるため、寿命が伸びると言われています。

※私的意見
dsgの故障は少なくなってはきています。しかし知人が5年補償期間で2回のdsg交換を行いました。マニュアルのような操作をしてみます。マニュアルモードもありますがほとんど使いません。
ワーゲンポロは出張用ですから燃費はよくなります。高速長距離だけです。
15万キロになりました。
5年補償が9月で終わりです。
dsgは故障ではなく表示の接触不良が起きたので修理しました。
バッテリーは一回交換
ブレーキパッドは10万キロで前のみ交換、まだ余裕がありましたが担当の甘言にのり交換してしまいました。次回はギリギリまで使います。リアパッドは3ミリ減っただけです。
オイルは15000キロ交換のロングライフです。
続く

プロフィール

「ハイブリッドバッテリー http://cvw.jp/b/1567590/45243740/
何シテル?   07/02 18:53
レーザーで自動車産業の部品とインフラの制御盤を作っています。環境防災製品も製造販売し環境製品の補助金申請も行う行政書士も兼任しています。 自動車産業が中心です...
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