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巣籠の休日 >>

2014年02月20日

今日は直りました

先日、適当な診断でウオポン交換して消えなかった異音

今日は、休みでオルタ交換を再度実施

外したオルタ

新しい（リビルト）オルタと外したオルタ

思ったより簡単に終了しました。

なので、そのまま試運転を兼ねて徘徊

ワゴンＲで通勤以外で乗るのは久しぶりです♪

何故か川崎まで行ってＣＢ４００ＳＦのエアクリナーを買ってしまった(^^;)

バイクショップ・モタローは木曜日で定休日でした(-_-;)

環七を通り帰ってきました。

ブログ一覧 | ワゴンR | 日記
Posted at 2014/02/20 20:51:07

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toyomaru 2014年2月20日 21:11 こんばんは(^_^)ゞ犯人は、オルタだったんですね？でも交換までしたのは、音以外に不具合あったんですか？もたろ～さん、きっとリベンジですよ！(笑)	コメントへの返答 2014年2月20日 21:16 やはり犯人はオルタでした。今のところは音以外の不具合は無かったんですが、だんだん音が大きくなっていたのでベアリングロックしてベルトが切れる前に交換しておこうってことです。通勤の帰り夜遅いので、そのタイミングで切れるとやっかいですからね。
あかきたぷー 2014年2月20日 21:41 失礼させて頂きます・・・。原因究明と作業お疲れ様でした。高円寺近辺を通過されたのですね。ここの所の雪で環７混んでます。今度は２３区北部にもお立ち寄り下さい・・・。	コメントへの返答 2014年2月20日 21:53 都内の下道は詳しくないので高円寺の近辺を通ったかどうかはわかりません(^^;) はっきり言って、環七・６号・４号・２４６しか知りません(^▽^;)
アリ地獄の民 2014年2月20日 22:15 環七経由ってことは・・・小生の家の近くまで来たかも・・・	コメントへの返答 2014年2月20日 22:20 家はどこでしたっけ？環七で６号まで行って左折して帰りました。
ゼッケン２２ 2014年2月20日 22:24 なんでワゴンRは発電機ダメになるんでせうか？うちのも交換して間もないのに最近なんか怪しいですｗ基本軽自はこーゆーとこ弱しですな・・・(・◇・)	コメントへの返答 2014年2月20日 22:36 ワゴンＲに限らず軽はあちこち弱いですね。交換して間もないってどのくらいなんでしょう？
ゴンＧＯオン 2014年2月20日 22:49 toyomaruさん、するどい！当りです。かくゆうあたしは、夜、モタローさんを補足いたしました！	コメントへの返答 2014年2月20日 22:57 先ほどモタローさんからＴＥＬあり聞きました。補足ですか？捕獲ですよね？蛇足？
ゴンＧＯオン 2014年2月20日 23:06 あ、逮捕の間違いでした！ん？キャッチ＆リリースだったかも・・・	コメントへの返答 2014年2月20日 23:09 やはり逮捕＆逃亡でしたか(^^;)
アリ地獄の民 2014年2月20日 23:24 んー・・・もう少し先です（笑）	コメントへの返答 2014年2月20日 23:31 寅さんの居た辺りですかね？
アリ地獄の民 2014年2月21日 0:31 両さんの辺りです（笑）	コメントへの返答 2014年2月21日 0:35 かなり近いところまでは行きましたね♪
kattu22 2014年2月21日 1:40 ウチのライフは１１万キロで発電おかしくなって換えました (^_^;) ホンダの割には楽チンに交換出来ましたよ雪の日からエアロは外して乗ってますラッセル確実な車高ですから(-o-;) 割れたら私が直す決まりが出来てしまいＦＲＰは得意になりましたよ(^^)	コメントへの返答 2014年2月21日 6:15 ワゴンＲも１１万ｋｍでした。ＪＢのライフですか？タイベルなんで大変ですね(^^;) ＪＢはヘッドカバーP/Kとタペットサーキュラーからオイル漏れとエキマニ割れ多いですね(^^;) 私もエアロ暖かくなったら直そうかと思います(^-^;
motaro241k 2014年2月21日 13:12 お会いできずに大変残念でした。珍しく運転中にドライブモードなんかにしちゃってたので・・・・・またお近くにお越しの際はお立ち寄りくださ～～い(^o^)／最近めっきりいろんな方々に逮捕されてるわたしでした♪	コメントへの返答 2014年2月22日 0:21 ちょっとした時間差だったみたいですね(^^;) お会いできなくて残念でした。
でこぽん！ 2014年2月21日 18:43 環七を逆方向に進んでくだされば私の勤務先だったのに。残念！(^^;;	コメントへの返答 2014年2月22日 0:22 逆方向とは平和島方面でしょうか？
kattu22 2014年2月22日 0:49 はい(^^)Ｅ０７ＺのＪＢです～タイベルはエンジン降ろすつもりで始めたのですが(・∀・)これまた、スンナリ出来てしまい拍子抜けでした♪ ☆マニ、溶接しました ☆サーキュラ、液ガスで貼りました ☆カバーパッキンも貼りました (o^∀^o)漏れません♪ てか、弱点に詳しいですね(汗) このエンジン、オイル入れ過ぎると内圧上がってシールが飛ぶのですよね？	コメントへの返答 2014年2月22日 1:06 エンジンオイルはレベルゲージの真ん中以上は入れるなとホンダの工場長に言われました。それ以上入れてもブローバイからクリーナーケースに出るだけと言われました。最悪シール飛ぶかもしれませんね(^^;)

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toyomaru 2014年2月20日 21:11 こんばんは(^_^)ゞ犯人は、オルタだったんですね？でも交換までしたのは、音以外に不具合あったんですか？もたろ～さん、きっとリベンジですよ！(笑)	コメントへの返答 2014年2月20日 21:16 やはり犯人はオルタでした。今のところは音以外の不具合は無かったんですが、だんだん音が大きくなっていたのでベアリングロックしてベルトが切れる前に交換しておこうってことです。通勤の帰り夜遅いので、そのタイミングで切れるとやっかいですからね。
あかきたぷー 2014年2月20日 21:41 失礼させて頂きます・・・。原因究明と作業お疲れ様でした。高円寺近辺を通過されたのですね。ここの所の雪で環７混んでます。今度は２３区北部にもお立ち寄り下さい・・・。	コメントへの返答 2014年2月20日 21:53 都内の下道は詳しくないので高円寺の近辺を通ったかどうかはわかりません(^^;) はっきり言って、環七・６号・４号・２４６しか知りません(^▽^;)
アリ地獄の民 2014年2月20日 22:15 環七経由ってことは・・・小生の家の近くまで来たかも・・・	コメントへの返答 2014年2月20日 22:20 家はどこでしたっけ？環七で６号まで行って左折して帰りました。
ゼッケン２２ 2014年2月20日 22:24 なんでワゴンRは発電機ダメになるんでせうか？うちのも交換して間もないのに最近なんか怪しいですｗ基本軽自はこーゆーとこ弱しですな・・・(・◇・)	コメントへの返答 2014年2月20日 22:36 ワゴンＲに限らず軽はあちこち弱いですね。交換して間もないってどのくらいなんでしょう？
ゴンＧＯオン 2014年2月20日 22:49 toyomaruさん、するどい！当りです。かくゆうあたしは、夜、モタローさんを補足いたしました！	コメントへの返答 2014年2月20日 22:57 先ほどモタローさんからＴＥＬあり聞きました。補足ですか？捕獲ですよね？蛇足？
ゴンＧＯオン 2014年2月20日 23:06 あ、逮捕の間違いでした！ん？キャッチ＆リリースだったかも・・・	コメントへの返答 2014年2月20日 23:09 やはり逮捕＆逃亡でしたか(^^;)
アリ地獄の民 2014年2月20日 23:24 んー・・・もう少し先です（笑）	コメントへの返答 2014年2月20日 23:31 寅さんの居た辺りですかね？
アリ地獄の民 2014年2月21日 0:31 両さんの辺りです（笑）	コメントへの返答 2014年2月21日 0:35 かなり近いところまでは行きましたね♪
kattu22 2014年2月21日 1:40 ウチのライフは１１万キロで発電おかしくなって換えました (^_^;) ホンダの割には楽チンに交換出来ましたよ雪の日からエアロは外して乗ってますラッセル確実な車高ですから(-o-;) 割れたら私が直す決まりが出来てしまいＦＲＰは得意になりましたよ(^^)	コメントへの返答 2014年2月21日 6:15 ワゴンＲも１１万ｋｍでした。ＪＢのライフですか？タイベルなんで大変ですね(^^;) ＪＢはヘッドカバーP/Kとタペットサーキュラーからオイル漏れとエキマニ割れ多いですね(^^;) 私もエアロ暖かくなったら直そうかと思います(^-^;
motaro241k 2014年2月21日 13:12 お会いできずに大変残念でした。珍しく運転中にドライブモードなんかにしちゃってたので・・・・・またお近くにお越しの際はお立ち寄りくださ～～い(^o^)／最近めっきりいろんな方々に逮捕されてるわたしでした♪	コメントへの返答 2014年2月22日 0:21 ちょっとした時間差だったみたいですね(^^;) お会いできなくて残念でした。
でこぽん！ 2014年2月21日 18:43 環七を逆方向に進んでくだされば私の勤務先だったのに。残念！(^^;;	コメントへの返答 2014年2月22日 0:22 逆方向とは平和島方面でしょうか？
kattu22 2014年2月22日 0:49 はい(^^)Ｅ０７ＺのＪＢです～タイベルはエンジン降ろすつもりで始めたのですが(・∀・)これまた、スンナリ出来てしまい拍子抜けでした♪ ☆マニ、溶接しました ☆サーキュラ、液ガスで貼りました ☆カバーパッキンも貼りました (o^∀^o)漏れません♪ てか、弱点に詳しいですね(汗) このエンジン、オイル入れ過ぎると内圧上がってシールが飛ぶのですよね？	コメントへの返答 2014年2月22日 1:06 エンジンオイルはレベルゲージの真ん中以上は入れるなとホンダの工場長に言われました。それ以上入れてもブローバイからクリーナーケースに出るだけと言われました。最悪シール飛ぶかもしれませんね(^^;)

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