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AE86　N1仕様の塗装 >>

2014年05月10日

イスズ　ピアッツァ

１９８１年発売で、ベレットやＰＦジェミニよりもぜんぜん新しいのに見かけなくなりましたね。

ジウジアローデザインで、スタイルは先進的だったけど、エンジンや足回りなどは新しい物ではなく、それまであった車種の流用でちょっとがっかり、

インパネ回りは結構斬新的でした。

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Posted at 2014/05/10 22:56:28

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coco86 2014年5月10日 23:20 そんなに古い車だったんですね！まだ十代の頃（笑）仲間が乗ってました！アスカイルムシャーを新車で買ってた友人もいましたが今、ジェミニは見るもののアスカは見たことない・・・ピアッツァも・・・	コメントへの返答 2014年5月10日 23:24 そうなんです。８６よりも古いんですね～最近は見かけることがないですね。アスカも見ないな。ベレットやＰＦジェミニは見るのに・・・・・
2086 2014年5月10日 23:37 ピアッツア、ジェミニなんて懐かしいなぁ。ハンドリングby.ロータスなんて響だけで憧れました。本当に見なくなりましたね。でもうちの方ではまだフローリアンが結構現役で走ってますよ(;^_^A	コメントへの返答 2014年5月10日 23:40 一時期ハンドリングｂｙロータスありましたね。フローリアン・・・・販売中でもレアでした（爆）
ゼッケン２２ 2014年5月10日 23:43 昔はそこそこ居ますたよね♪ 今となっては　マイナーですな・・・あ　(・◇・) ファンの方に対して　悪気は無いのですが～アタスらの地元仲間内では　マヨネーズとかケチャップとかと　形容されていますたが・・・(^_^;)	コメントへの返答 2014年5月11日 0:10 マヨネーズの容器に後姿が似ているからですか？
でこぽん！ 2014年5月10日 23:48 ピアッツァ！革新的なデザインとは裏腹に・・・ 117クーペから引き継いだG200Wエンジンや・・・ PFジェミニから引き継いだリヤ３リンクサス！(^^;) 私はマヨネーズと呼んでいましたが・・・そのチグハグさが結構変態ココロをくすぐりました"(-""-)"	コメントへの返答 2014年5月11日 0:13 やはりマヨネーズですか(^^;) このボディに３リンクサスペンションは役不足でしたよね。
toyomaru 2014年5月10日 23:57 これの、後期なんかは、けっこう好きでしたよ(^^;) 候補には、上がってたけど、８６にしたんでした(笑)	コメントへの返答 2014年5月11日 0:16 デザイン的にはいい車でしたね。私は間違いなく８６を選びます（笑）
kattu22 2014年5月11日 1:20 ワカムシャーとか (￣∀￣;) ついにはムシャブルイなどの無茶な名前のリフレッシュ中古車がありましたよね(-.-;)	コメントへの返答 2014年5月11日 7:54 ありましたねワカムシャーカゲムシャーもさすがにムシャブルイには笑いました。
アリ地獄の民 2014年5月11日 7:19 メカドックで双発動機にしたけど、ブレーキが負けて止まらなくなった奴ですね(ﾟ◇ﾟ) コマーシャルで、何チャラ間ちゃら〜ピアッツァって歌が流れてたんですが、言葉がさっぱり分りませんでした(ｰ｡ｰ)	コメントへの返答 2014年5月11日 7:56 メカドック読んでいたけど、内容はまったく覚えていないんですね(^^;)
ﾀﾅ 2014年5月11日 20:24 これに乗ってる知り合いが居るんですけど、初対面の人に必ず運転席に座らせて「ウインカーの出し方、分かる？」て言うんです・・・実際、変なトコロにウインカーSWが付いてるんですけど、単に使いにくいだけのような気がするんですよね(^_^;)	コメントへの返答 2014年5月11日 22:27 確かメーターパネルの横に付いてましたよね？確かに使いやすいとは言えませんでした(^^;)
motaro241k 2014年5月13日 15:59 発売当初は斬新なデザインでしたね♪ 取引先の社長が気に入って乗っていて話題が途切れると　とりあえず車を褒める・・・・・・・・・・って　なんか妙な思い出のある車です♪	コメントへの返答 2014年5月13日 20:50 斬新なデザインでした。人それぞれいろいろな思い出があるものですね。私の場合は、当時はイスズの下請けの鈑金屋さんに勤めていて、117クーペやＰＦジェミニ、ピアッツァなどさんざん直した思い出があります（笑）

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coco86 2014年5月10日 23:20 そんなに古い車だったんですね！まだ十代の頃（笑）仲間が乗ってました！アスカイルムシャーを新車で買ってた友人もいましたが今、ジェミニは見るもののアスカは見たことない・・・ピアッツァも・・・	コメントへの返答 2014年5月10日 23:24 そうなんです。８６よりも古いんですね～最近は見かけることがないですね。アスカも見ないな。ベレットやＰＦジェミニは見るのに・・・・・
2086 2014年5月10日 23:37 ピアッツア、ジェミニなんて懐かしいなぁ。ハンドリングby.ロータスなんて響だけで憧れました。本当に見なくなりましたね。でもうちの方ではまだフローリアンが結構現役で走ってますよ(;^_^A	コメントへの返答 2014年5月10日 23:40 一時期ハンドリングｂｙロータスありましたね。フローリアン・・・・販売中でもレアでした（爆）
ゼッケン２２ 2014年5月10日 23:43 昔はそこそこ居ますたよね♪ 今となっては　マイナーですな・・・あ　(・◇・) ファンの方に対して　悪気は無いのですが～アタスらの地元仲間内では　マヨネーズとかケチャップとかと　形容されていますたが・・・(^_^;)	コメントへの返答 2014年5月11日 0:10 マヨネーズの容器に後姿が似ているからですか？
でこぽん！ 2014年5月10日 23:48 ピアッツァ！革新的なデザインとは裏腹に・・・ 117クーペから引き継いだG200Wエンジンや・・・ PFジェミニから引き継いだリヤ３リンクサス！(^^;) 私はマヨネーズと呼んでいましたが・・・そのチグハグさが結構変態ココロをくすぐりました"(-""-)"	コメントへの返答 2014年5月11日 0:13 やはりマヨネーズですか(^^;) このボディに３リンクサスペンションは役不足でしたよね。
toyomaru 2014年5月10日 23:57 これの、後期なんかは、けっこう好きでしたよ(^^;) 候補には、上がってたけど、８６にしたんでした(笑)	コメントへの返答 2014年5月11日 0:16 デザイン的にはいい車でしたね。私は間違いなく８６を選びます（笑）
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アリ地獄の民 2014年5月11日 7:19 メカドックで双発動機にしたけど、ブレーキが負けて止まらなくなった奴ですね(ﾟ◇ﾟ) コマーシャルで、何チャラ間ちゃら〜ピアッツァって歌が流れてたんですが、言葉がさっぱり分りませんでした(ｰ｡ｰ)	コメントへの返答 2014年5月11日 7:56 メカドック読んでいたけど、内容はまったく覚えていないんですね(^^;)
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motaro241k 2014年5月13日 15:59 発売当初は斬新なデザインでしたね♪ 取引先の社長が気に入って乗っていて話題が途切れると　とりあえず車を褒める・・・・・・・・・・って　なんか妙な思い出のある車です♪	コメントへの返答 2014年5月13日 20:50 斬新なデザインでした。人それぞれいろいろな思い出があるものですね。私の場合は、当時はイスズの下請けの鈑金屋さんに勤めていて、117クーペやＰＦジェミニ、ピアッツァなどさんざん直した思い出があります（笑）

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