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  5. 車高調製作 [フグ蔵]
イイね！
   
2014年07月02日

車高調製作

車高調製作 以前に切断しておいた、フロントストラットのスピンドル部分

車高調のこの部分は手作りになります。

フルタップ式なのでメスネジのパイプ溶接

切り込み穴は減衰力調整窓になります。

これで、組みあがり

ここから先は私の仕事



サフェ塗りして



上塗り

ゴールド系



出来上がり



完成品はこんな感じ



さっそく取り付け

フロント



リヤ

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/07/02 22:13:47

   

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この記事へのコメント

toyomaru
2014年7月2日 23:15
雑誌のヤツ、フグ蔵さんが
造ってるんですか？(ﾟДﾟ;)

すげぇっすね(*･ω･)ﾉ
コメントへの返答
2014年7月2日 23:21
いやいや、本体は専門業者が作ってます(^^;)

フルタップ式なんで本体が付くようにメスネジの筒を社長が溶接して、それを私が塗ってるだけです。
ﾀﾅ
2014年7月2日 23:31
なるほど！以前の画は量産型車高調用の
スピンドルだったんですね！！

恥ずかしながら全く気が付きませんでした～(^^;)ゞ

話は変わるんですけど、AE86のプロシャの
詳しい寸法が知りたいんですけど、
測れそうな物がありませんでしょうか？m(__)m
コメントへの返答
2014年7月2日 23:47
こんな感じで部分的に手作りになってます。


ペラシャは外してあるのがあったと思います。
全長とか直径とかですか？
くうくう
2014年7月2日 23:37
ボクは、こーやって作ればふぐぞーさんから

頂いた部品がつかえるんじゃねーかと

もーそーしてましたー。


だめすか？
コメントへの返答
2014年7月2日 23:47
ぜんぜんダメじゃありません。

早く作って装着画像載せてください（笑）
ケーエムエス
2014年7月3日 0:03
ブレーキホースブラケットは棒ヤスリでゴシゴシして作ったって言っちゃって。
コメントへの返答
2014年7月3日 0:10
そうそう、ブレーキホースブラケットをなんと棒ヤスリで一個づつ削って手作り(^^;)
これが一番手間掛かってる（爆）
ひろまま
2014年7月3日 0:25
プロの仕事って凄いです
ふぐぞさま凄いです～(*´∀｀)

走行後　ちょっと寄っちゃおう計画だったのに見事にうち砕かれました(^｡^;)

もてぎ　頑張ってくださいね～♪
コメントへの返答
2014年7月3日 0:31
今日来てるかと思ってサーキットまで覗きに行ったのに(^^;)

もてぎから応援しております(^^)
でこぽん！
2014年7月3日 7:30
こういうちゃんとしたの着けるとうちのでも走りが変わるんでしょうね〜＼(^o^)／

日曜日はモテギ行っちゃうんですね（涙）
コメントへの返答
2014年7月3日 8:06
こだわりを持って作ってますので(^^)


日曜日はもてぎに仕事行って来ます(^^;)
ゴンＧＯオン
2014年7月3日 11:00
下の減衰はそこから調整するようになってたんですね！！

納得です。

これなら上下とも車体から外さずに調整できますね。

画期的だ！
コメントへの返答
2014年7月3日 20:40
上ほどはやり易くはないけど車体から外すことなく調整が可能です。
アリ地獄の民
2014年7月3日 13:10
んー、職人技って感じですねぇ・・・

エンジンの次に足回りを
検討したいです（≧∇≦）
コメントへの返答
2014年7月3日 20:40
足が決まると走りが楽しくなりますよ♪
motaro241k
2014年7月4日 14:49
ほしい・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・♪
コメントへの返答
2014年7月5日 21:23
売りますよ(笑)

   

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