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2014年11月02日

初代と最終型

普段はハチロク一色の我が職場ですが、今日はセリカの初代LB1600GTと最終モデルのZZT231が揃ったので記念撮影♪

初代TA20系のセリカはエンジンが2T-G　1600cc　115PS（グロス）

最終型のZZT231はエンジン型式２ＺＺ-GE　1800cc　190PS（ネット）

たった200ccの差ですがグロス表示とネット表示のため２倍近い出力です(^^;)

高性能でありながらスポーツカー不遇の時代にセリカは消滅してしまいました。

是非復活させて欲しいモデルです。

それにしても初代セリカのデザインは今でも通用するスタイルだな～などと思ったりしてます（笑）

ブログ一覧 | セリカＬＢ１６００ＧＴ | 日記
Posted at 2014/11/02 21:32:26

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でこぽん！ 2014年11月2日 22:14 エンジン出力やサス性能はともかく、デザインに関してはLBはもちろん、この年代の車は個性があってカッコいいですね！今どきの車はどれも同じに見えて‥‥(⌒-⌒; )	コメントへの返答 2014年11月2日 22:26 当時は高性能と言われた車も今の車と比べると商用車にも負ける性能になってしまいましたね(^^;) しかし、弄り甲斐あるし、スタイルもコンピュータデザインではなく人間の感性でデザインされてるので無駄もありますが味わいがありますね。
アリ地獄の民 2014年11月2日 23:03 んー・・・やはり尻の上がり具合がいいですねっ(*￣ｍ￣)	コメントへの返答 2014年11月3日 3:38 テールがきゅっと上がってスパッとしてるのが好きです(^.^)
ﾀﾅ 2014年11月2日 23:33 お仕事中に遊んじゃいけませんよ（笑）私的にLBはセリカ路線から外れてスープラに派生したモノと思っています♪	コメントへの返答 2014年11月3日 3:43 遊びも仕事のうち？スープラに派生って見方もあるんですね。
toyomaru 2014年11月2日 23:44 それも、買ったんですか？(笑)	コメントへの返答 2014年11月3日 3:44 最終型のセリカは社長の息子さんの車です。
27タロウ 2014年11月3日 0:20 セリカの復活、本当に実現して欲しいですね♪ エコエコばかりで寂しいかぎりです	コメントへの返答 2014年11月3日 4:00 セリカ是非復活させて欲しいネームバリューです。他にもスターレット、レビン・トレノ、カリーナ、コロナ、スプリンタースープラ全部復活させて～(笑)
kattu22 2014年11月3日 0:38 ＬＢはふぐぞさんのですか？ (・o・) 可動状態なのですね？本当に羨ましい… ついにカローラ車検です(-"-;) 通検前に３１０バーフェン貼る夢が（涙）	コメントへの返答 2014年11月3日 4:03 ＬＢは私のです(^^) 可動状態ですが直したい所はいっぱいです。カローラまで会社に乗り入れ禁止になっちゃいますよ(^^;)
mekadat 2014年11月3日 17:49 新旧比べいいですね♪ ＬＢと言えば自分の世代では同級生が沢山乗っていました。そんな時代、初めて行ったキャバレーロ●ドン。ついた娘がセリカちゃんでした（笑）	コメントへの返答 2014年11月3日 19:20 ＬＢが現役でいっぱい走っていた頃ロン●ンのＣＭも毎日のように夜中に見た記憶があります。（笑）
ゼッケン２２ 2014年11月4日 20:09 また買ったのですね？（笑）	コメントへの返答 2014年11月4日 21:23 買ってないってば（笑）ＬＢ直す金がないのに(^^;)

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アリ地獄の民 2014年11月2日 23:03 んー・・・やはり尻の上がり具合がいいですねっ(*￣ｍ￣)	コメントへの返答 2014年11月3日 3:38 テールがきゅっと上がってスパッとしてるのが好きです(^.^)
ﾀﾅ 2014年11月2日 23:33 お仕事中に遊んじゃいけませんよ（笑）私的にLBはセリカ路線から外れてスープラに派生したモノと思っています♪	コメントへの返答 2014年11月3日 3:43 遊びも仕事のうち？スープラに派生って見方もあるんですね。
toyomaru 2014年11月2日 23:44 それも、買ったんですか？(笑)	コメントへの返答 2014年11月3日 3:44 最終型のセリカは社長の息子さんの車です。
27タロウ 2014年11月3日 0:20 セリカの復活、本当に実現して欲しいですね♪ エコエコばかりで寂しいかぎりです	コメントへの返答 2014年11月3日 4:00 セリカ是非復活させて欲しいネームバリューです。他にもスターレット、レビン・トレノ、カリーナ、コロナ、スプリンタースープラ全部復活させて～(笑)
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