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2014年11月26日

ADVANスターレット

ADVANスターレットといえば

世間一般ではこのスターレット



しかし、私の中ではこれです。



私がレースを始めるときにお世話になった先輩が乗っていたものです。

二十数年前に私がカラーリングをしました。

あの頃は私が「レースをやりたい」と言ったときに、今度走りに行くから一緒に来いと言われそれから毎日のように峠やサーキットに着いていって走りの勉強をさせてもらいました。

この車はSAC(スターレット・グループAカップ)や筑波TSC(ツーリングスポーツカー)選手権でチャンピオンになりました。

しかし、今の姿がこれです。

時の流れは残酷ですね・・・



ちなみに後走ってる白にオレンジラインのKP61も私が塗りました。
ブログ一覧 | モータースポーツ | 日記
Posted at 2014/11/26 22:51:05

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この記事へのコメント

2014年11月26日 22:58
なおすしかありませんね。
コメントへの返答
2014年11月26日 23:01
直せるものなら直したいですね(^^;)
2014年11月26日 23:02
さびのことなら

さび☆てーたさんに決まり!!

私もボンネットだけ
そのアドバン風にしてました
塗装ではなくカッティングで一面黒に(笑)
コメントへの返答
2014年11月26日 23:06
では、サビ☆テータさんに直してもらいます(笑)

カッティングで一面黒って赤いラインは?
2014年11月26日 23:42
TSのKP61もかっこいいですが

ナローボディのKP61もかっこいいですね!

では昔を懐かしんでLBも緑に塗ってゼッケン①付けてください(^^;;
コメントへの返答
2014年11月26日 23:48
これはTSよりもGr.Aのレギュレーションに近い近いものだったのでナローボディなのです。

残念ながら緑のLBに思い出はないので塗りません(笑)
2014年11月26日 23:49
んん?

うしろのは 通称でんきやさん号ですか~(^_^;)

ぽ~んちっくな (笑) ハギやんのは

ペインテッド・バイ ぞーふぐさん 作では

ないんすかー?
コメントへの返答
2014年11月26日 23:52
後のは電気屋さんのです。

萩やんは器用なので自分で全塗装してましたよ。

トラストカラーのシティとかも塗ったよな、誰のだっけ?(笑)
2014年11月27日 6:25
変態に、歴史ありッスね!(笑)

回りの変態さん達に、ちょっとずつ

錆取りしてもらえば、復活させられるんじゃないですか?(爆)



コメントへの返答
2014年11月27日 7:33

錆落としたらボディ無くなっちゃいますよ(爆)

2014年11月27日 6:47
KP47の後ろのPA10バイオレットが良いです。
当時L型ブロック&Zヘッドの2リッターに
して街の人気者でした~
コメントへの返答
2014年11月27日 7:36
FFDさんの街乗りのバイオレットにLZ20載せてたんですか?
凄い!
2014年11月27日 20:24
歴史ある車なのに残念ですね・・・

でもFフェンダーから後ろはまだ行けるかも!(笑)
コメントへの返答
2014年11月27日 22:48
ドアの内側の下半分も崩れ落ちていますしクォータもパンチすると穴が開くほど朽ちています。
運転席の床もありません。
残念ですが手遅れなので土に還すしかなさそうです。
2014年11月27日 22:26
そのまま土に還すのも、勿体無いですね、、、
コメントへの返答
2014年11月27日 22:49
勿体無いけど上に書いたように手遅れなので土に還します。
2014年11月29日 20:22
SAC、TSC、懐かしい~。
所謂バブル崩壊の直後までご一緒した皆さん、
お元気でいらっしゃるんでしょうか。

このNo5はチャンピオンを取った年の一枚?
翌年は誇らしげにNo1をつけていらっしゃったと
記憶しています。

後ろの17、オレンジの85~~~。
確か1、2、3フィニッシュってあったなぁ~。
コメントへの返答
2014年11月29日 22:27
良い時代でしたね。
あの頃は各カテゴリーのレースが盛り上がってサーキットも賑わっていました。
現在は3レースぐらいしかなく台数も10台に届くか届かないかといった寂しい状況です。
主催クラブもSCCN以外はほぼ消滅しました。

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