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イイね!
2014年12月24日

幻のISUZU製V12 F1エンジン

バブル時代にイスズまでもがF1エンジンを開発していたとは知りませんでした。

しかも実走テストまでしていたとは(^^;)

かなりの仕上がりのようです。

AUTO SPORTS Webより

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/12/24 21:38:49

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この記事へのコメント

2014年12月24日 22:31
参戦してたら、今のいすゞはどうなっていたか・・・

トラック路線じゃなく、
スポーツ路線も有りかもしれませんね(´д`)
コメントへの返答
2014年12月24日 22:44
参戦していたら・・・

超バカッ速いスーパートラックが販売されていたかもしれません(爆)
2014年12月25日 0:42
こんばんは、そんな話し聞いたことありました。
コメントへの返答
2014年12月25日 3:46
そんな話を聞いたような気もしますが、ここまでできたいたとは驚きですね。
2014年12月25日 1:36
V12のスーパートラックが海底トンネルでサイドバイサイドで最高速バトル的な(o^∀^o)

かっこいい!


想像力抜群かっつ~

( ̄∀ ̄)
コメントへの返答
2014年12月25日 4:07
F1エンジンベースのV12エンジン搭載のスーパートラックが出たら面白いですね(笑)
2014年12月25日 6:01
お早うございます♪

私もスマ-トニュ-スで知りました。

あまり映像が残っていないようですね。

貴重な画です。
コメントへの返答
2014年12月25日 10:14
なぜ当時にこの映像出ないで、今頃出てきたんでしょうね?
2014年12月25日 13:43
お疲れ様です♪
バブル時代の日本国民は我を忘れていましたね!(笑)
コメントへの返答
2014年12月25日 21:12
当時は日本がこんな不景気になるとは誰も思ってませんでしたね(^^;)
2014年12月25日 21:29
東京モーターショウにも展示されてたと思います。
世はバブルでもイスズはF1に参戦できるほど儲かってはいなかったんでしょうね。
コメントへの返答
2014年12月25日 21:50
イスズもモーターショーに展示されていたんでしたっけ?
かなり昔なので記憶が曖昧です(^^;)
スバルがあったのは覚えています。
2014年12月26日 0:01
 初めまして。

 まさにバブル!
 いすゞがこの時はかり間違って本当にF1に参戦していたら、もっともっと早く乗用車部門をあきらめざるを得なくなっていたかもしれませんね。

 しかし、相当の完成度!
 カルロ・キティに乗せられて関わってしまった?スバルのフラット12とは比較できないぐらいよくできているように見えます。
 ロータスのカーナンバー12というのも泣かせます。
 ジョニー・ハーバートに感想を聞いてみたいものです。
コメントへの返答
2014年12月26日 1:34
はじめまして、コメントありがとうございます。

まさにバブルですね。
この頃は自動車メーカーばかりでなく、HKSや童夢までもF1参戦を画策していましたからね(^^;)

映像を見る限る即参戦しても良いくらいの仕上がりです。
スバルの場合はエンジン性能よりも剛性不足でダメだったと記憶しています。
エンジンミッションもシャシの一部として設計しているF1ではミッションにサスペンションが取り付けられているので水平対向エンジンではねじれ剛性が足りなかったようでした。
2014年12月27日 14:34
そういえば昔、1980年以前のジェミニの宣材ポスターには、マルボロカラーのマクラーレンと、ジェームスハントが起用されていましたね。
その時代、自動車メーカーとしては皆、F-1参戦の希望はもっていたんでしょうね。
コメントへの返答
2014年12月27日 21:46
ジェミニのポスターとか全然覚えてません(^^;)

バブル時代はほとんどの日本の自動車メーカーはF1のエンジンを作る力があったみたいですね。

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