ＬＢ点検

今日は定休日でお休み自宅作業です。

土曜日にツーリングに誘われているので

ＬＢを軽く点検整備＆ワックス掛け





まずはオイル交換から

ＬＢはあまり距離乗らないのでしばらくオイル交換してなかったような？

オイル真っ黒(^^;)


しばらく前に買っておいたカストロＲＳ入れます。


クーラント補充


ついでにハチロクにも補充


ちょっと前にセルモーター交換したんですがイマイチ調子が悪いので

配線を見てたらバッテリーからの配線はセルモーターのＢ端子にいってる太い線の他はこの細い線しかないんですね。

しかも切れかかってるし(^^;)


とりあえずここを直します。

すぐにヒュージブルリンクになっているのでヒュージブルリンクごと交換します。


外したヒュージブルリンク

配線が半分切れちゃってます。


交換終了

これで改善してくれるといいんですが・・・

しかし、Ｂ端子以外の線はこんな細い線１本で足りるんでしょうかね？

昔のキャブ車だしエンジン掛かっちゃえばオルタから供給ってことでしょうか。


「ワックス掛けしろ」って言ったら逃走するキャサリン


念のため足回りとブレーキも点検



ワックス掛けまで完了



エアコン無し、ナビ無しのセリカＬＢで土曜日は無事にたどり着けるんでしょうか？(笑)