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  5. 吸わん首 [フグ蔵]
イイね！
   
2016年08月31日

吸わん首

吸わん首 とりあえず仮付けして確認



無塗装はあまり好きじゃないので

リヤゲートと一緒に塗ります。


取り付け

見た感じ個人的には普通のやつのほうがカッコいいと思いますが

下面に何も無いほうがダウンフォース効くらしく

スーパーＧＴなどではみんなこれスワンネック


まぁ、何乗ってもカッコいいドライバーが乗る予定なんでＯＫでしょ(^^♪
ブログ一覧 | 仕事 | 日記
Posted at 2016/08/31 21:46:33

   

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この記事へのコメント

でこぽん！
2016年8月31日 23:09
僕もリヤウイングは好きくないですね〜
(;^_^A

でもレーシングカーはそんな事言ってちゃダメなんでしょうね(o^^o)
コメントへの返答
2016年8月31日 23:16
レースの場合は好きとか嫌い、カッコいいとかカッコ悪いじゃなくレギュレーションの範囲内でタイムが出る方向に持って行くしかないですね。

レギュレーションでカッコ悪くなった最近のＦ１残念です。
LB turbo
2016年8月31日 23:41
シチューが邪魔ならば翼端板支持の方が

効く気がするのはボキだけかしらん(´・ω・｀)???

首吸盤は痛そう／(-_-)＼
コメントへの返答
2016年9月1日 0:13
上面は逆に流速が遅い方が良いらしいですよ。？
走ってるときの空気の流れは見えないんでどうなってるんでしょうね？(笑)
kattu22
2016年9月1日 0:18
ケビン、シュワンツ？　(・o・)

ウイングは好きです

でも、ぞうさんは　もーーーっと好きです

なーむーーーー

的な？
コメントへの返答
2016年9月1日 0:22
何言ってるのかよくわかりません(^^;)

結局ダルマは要らなくなったってこと？
Randonneur
2016年9月1日 7:41
おはようございます、お邪魔します。
スワンネックウイングのわかりやすい解説を初めて目にしました！
きっとルールの関係でこうなっただけかと思ってました！
深～

コメントへの返答
2016年9月1日 10:54
あまりわかりやすくはなかったようが気がしますが(^^;)
下面の流速を速くすることによって上面と下面の空気密度の差により下に引っ張られるそうです。
toyomaru
2016年9月1日 7:58
レースで見るとカッコいいけど

さすがに公道で見ると

・・・って感じですね(笑)
コメントへの返答
2016年9月1日 10:56
レースで見てもちょっと前の下面支持のほうがカッコは良いかと(+_+)

どちらにしても公道走るにはデカすぎですね。
☆☆ムー☆☆
2016年9月2日 15:57
谷口選手ですか〜⁇
コメントへの返答
2016年9月2日 21:36
それは当日のお楽しみということで(^^♪

   

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