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イイね!
2017年09月21日

セリカLBサスペンションアーム分解塗装①

セリカLBサスペンションアーム分解塗装① セリカLBのサスペンションアーム類の分解塗装をします。

邪魔なブッシュを外してブラスト掛けるわけですが

油圧プレスとブラストは自宅にはないので

休みですが職場に行って作業します。


持って行って作業するのは

フロントロアーアームとリヤのコントロールアーム



フロントロアーアームは潰れないように

間に鉄板を挟んでプレスします。


リヤのコントロールアームもプレスを使ってブッシュ外し


分解完了(*^^)v

この後ブラスト作業


フロントのロアーアームに思いの外時間が掛かって

ロアーアーム片側残して時間切れ(+o+)

残り1本だけなので来週の休みまでに

仕事終わってからでもやります(^-^;
ブログ一覧 | セリカLB1600GT | 日記
Posted at 2017/09/21 21:26:26

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この記事へのコメント

2017年9月21日 22:00
こんばんは~!
見ていますと,究極のレストアのような気がします。
これは,出来上がったら,乗らないで展示車両ですね。

あと少しってところでしたのに残念ですね。
ブッシュの取り外しや取り付けも難しそうですね。
勉強になります。
コメントへの返答
2017年9月21日 23:54
こんばんは。

今回は、エンジンやミッションのオーバーホールは予定に入っていないので究極というにはほど遠いですね(^-^;

ブッシュの交換は難しくはないですが道具とコツが必要ですね('◇')ゞ
2017年9月22日 1:36
近くに使える環境があると便利ですね

ブラストで綺麗にしますたね…ヌコが(笑)
コメントへの返答
2017年9月22日 2:00
仕事も趣味も一緒なんで使える道具は職場にいっぱいあります(*^^)v

ヌコは職場まではついて来てくれませんでした((+_+))
2017年9月22日 2:01
ロアーアーム、見てなければ、絶対潰しますね(笑)
いつかの参考に、させていただきます(´▽`;)ゞ

ボールジョイントは、ガタ無しだったんですか?
コメントへの返答
2017年9月22日 2:06
ロアーアームは結構潰す人が多いです(+o+)

ボールジョイントのガタは無かったんですがブーツが少し切れています(^-^;
2017年9月22日 21:07
こういう作業工程を見ていると、巷によく聞く
「フルレストア」という記載が、どれだけの物か
知りたくなりますね。

商売ベースなら、新車で何が買える対価なん
だろうとおもいます。
コメントへの返答
2017年9月22日 21:49
よく中古車やなどで全塗装しただけでレストア済みとか表示されているのを見かけます(笑)
レストアとは見えるところを奇麗にするだけではないと思います。
工賃計算したらとんでもない金額になると思います(^-^;

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