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2017年12月23日

セリカLB デフキャリア錆処理

セリカLB デフキャリア錆処理 セリカLBのデフキャリアの錆び処理をしました。

もともと付いていたデフはLSDが付いていなかったので

デフキャリとファイナルギヤを元の物を使って

ヤフオクで買っておいたAE86前期のLSD組む予定です。



これがオクで買ったTRDのLSD


デフキャリアの錆を全部落とすのは、ほぼ不可能な感じなので

今回POR15なる物を仕入れました。

「POR-15は、腐食した金属表面に高分子化学的に直接結合し、高強度の100%無機孔のコーティングを形成する為にコーティング後ひび割れ、亀裂、はがれがありません。海外では航空機、船舶、などを始め、各種トレーラー、下水処理施設、各種タンクなど、自動車以外にも幅広く使用されています」

こんな感じの説明あります。

硬化後は非常に硬くなり、上塗りは難しいらしいので下回り等の錆び処理塗装、防錆塗装に向いているようです。


錆びの上から塗れるらしいですが、浮き錆は落としておきます。


缶の周りに付いた塗料をよく落として締めないと二度と開かなくなると聞きましたが

新品でも開けるときに苦労してこんな状態に(^-^;


基本的に刷毛で2度塗り

ガンで塗るときはラッカーシンナーで薄めるみたいです。

ガンが詰まると嫌なので刷毛塗り(笑)

刷毛で塗っても刷毛跡はほとんど付かないようです。


ついでにステアリングロッドもぬりぬり

乾燥時間は結構かかります。(約6時間)
ブログ一覧 | セリカLB1600GT | 日記
Posted at 2017/12/23 19:15:47

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この記事へのコメント

2017年12月23日 20:33
上塗りしないという選択肢もありますね。
自分はPOR15の上に専用プライマー塗りましたが、厚塗りし過ぎたのかプライマーそのものが密着せず、失敗したなぁ、という感じでした。
コメントへの返答
2017年12月23日 22:02
上手く上塗りできたという話は聞いたことがないです。(+_+)
2017年12月23日 23:27
素人ですみません!LSDが付くと、セリカはどうなりますか?
コメントへの返答
2017年12月24日 0:09
片側のタイヤが空転したときに反対のタイヤに駆動を伝えます。
サーキットなどで内側のタイヤが浮いたとでも反対のタイヤに駆動を伝えトラクションが掛けられます。
雪道などでもスタックしにくくなります。
2017年12月24日 0:02
新品でココまで開かないのは稀かと (;´∀`)

缶スプですが、塗装は出来た気がします
コメントへの返答
2017年12月24日 0:11
やはり稀ですか?

塗装はできても密着が悪くすぐに剥げたりしませんでしたか?
2017年12月24日 1:55
POR15ってそうとうすごいみたいですね。
蓋をするときもラップを挟むとか聞いています。
私も、マフラーの錆びなどに使えたら欲しいなーって思ってるんです。
コメントへの返答
2017年12月24日 8:02
POR15は232℃まで耐熱性があるそうです。
後ろのタイコ付近なら大丈夫だと思います。

別にPOR15HighTempというのがあるらしく、こちらは1200℃までOKですが値段も普通のPOR15の数倍します(^-^;
2017年12月24日 8:00
6時間ですか、短いですね

タンクシーラーは、96時間でしたが(笑)

シーラーの蓋は、ちゃんと開きましたよ(^^;)
コメントへの返答
2017年12月24日 8:08
ガソリンタンクですからね普通の乾燥といよりガソリンで侵されない状態になるまでの時間じゃないですか?

シーラーって名前なぐらい物だから硬度的にはそんなでもないんですかね?"(-""-)"

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