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イイね!
2018年01月15日

セリカLBリヤブレーキの組み付け

セリカLBリヤブレーキの組み付け 前回時間切れでできなかったセリカLBのリヤブレーキの組み付けをしました。


バックプレートのライニングが当たるブブには予めグリスを塗っておきます。





ブレーキライニングはまだ残量がたっぷりあるので

付いていた物を再使用します。


組み付けは、まずはサイドブレーキワイヤーをライニングと繋ぐところから


サイドブレーキワイヤーと繋がっている後ろ側のライニング取り付け


前側のライニングを付けて組み付けは終了


ライニングとドラムカバーのライニングが当たる分を軽くペーパー掛けしときます。


サイドブレーキの調整

個々のダイヤルを回して調整します。

カバーを付けて裏からも調整できますが私は開けて調整派です(^^)/

どちらでも自分のやり易い方法でOKです。


ドラムカバー被せて


何度か調整してサイドブレーキレバーの感じも良くなったので終了

(基本的に4ノッチ~5ノッチ)


本日はこれで終了

この時期は日が短いし寒いので作業はあまり進展しませんね(^-^;
ブログ一覧 | セリカLB1600GT | 日記
Posted at 2018/01/15 17:39:24

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この記事へのコメント

2018年1月15日 19:39
30数年前の、職業訓練校の教材を思い出す
様な、親切な画像の数々。

今の若い整備士、商用車を扱う機会の少な
い人は、ドラムブレーキを分解する機会な
んて稀なんでしょうね。

コメントへの返答
2018年1月15日 20:13
最近はライニング交換が苦手の若いメカニックが多いらしいです。
2018年1月15日 23:18
ブブ (゚∀゚)

ボクはドラム楽勝な年寄りっす
学校でライニング交換の試験
制限時間10分でしたから
コメントへの返答
2018年1月15日 23:23
フロントブレーキもドラムが普通の時代でしたっけ?(笑)
2018年1月16日 7:47
はじめて書込みさせていただきます。

私の車も昨年末にTHサービスさんからドラムブレーキの部品一式を購入し7、8の連休を利用してブレーキシリンダーを含め交換しました。

気になっていたホーシング上のホースはまだ純正が出てきたのでそちらを購入。

後日、カップキットも頼んでみたらまだ純正で出てきましたよ。

コメントへの返答
2018年1月16日 7:53
はじめまして。

THさん親切ですよね。
純正で出る物は教えてくれたりして(^^)

ホーシング上のホースは私も純正で購入しました。ハチロクのと見た目は同じなんで共通かもしれません。

カップキットもホイールシリンダーも出ました。
2018年1月17日 0:03
ほんとドラムブレーキって,いつ頃から無くなったんでしょうか?
最初は,セリカも4輪ディスクでいて欲しいって思ってましたが,ドラムブレーキも見た目ですが,旧車を主張していて最近好きになってきました。
私は運転する分には,どちらでも変わりないです(笑)
コメントへの返答
2018年1月17日 0:20
今でも軽などの小さい車のリヤブレーキはドラムがありますよ。
セリカクラスは40系でGTグレードはリヤもディスクになりましたね。
最終型のセリカZZT230系の下級グレードのSS1ではリヤはドラムのままでした。

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