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2022年03月11日

トレノのリヤフロアパネル修理③

トレノのリヤフロアパネル修理③ トレノのリヤフロアパネルの修理の続きです。



室内側からの錆処理が一段落したので

フロア下からの錆処理に入る前に

マフラーと遮熱板が邪魔なので外します。


フロアパネルを下から覗くと

こんな感じになっています。(^^;


ここをどうやって直そうかと考えたんですが

切り貼りするのにはリヤパネルを外さないと

溶接はできないので

今回はFRPで直すことにしました。

手抜きって思われる方もいるかもしれませんが

強度の必要のないところなので

溶接による熱も掛からないしFRPのメリットが無いわけではありません。


下側からも錆をできるだけ落として

錆転換剤で処理した後にFRPを2プライ貼りました。


室内側から見るとこんな感じ。


下側からFRPである程度形ができたので

上からも更に錆部分を削って


上からも更に2プライ貼ります。

上下からサンドイッチにすることによって

剥がれ落ちるリスクを減らします。

上下から貼り終わったので今日の作業はおしまい。
ブログ一覧 | マイ86トレノ | 日記
Posted at 2022/03/11 20:37:32

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この記事へのコメント

2022年3月12日 13:36
昔、新車が150万くらいの頃、一部のユニットを除いて、部品を単品で注文して組んだら、幾らになるだろうと計算した暇人がいました。
時間当たりの工賃を6,000円として、基本工数で・・・。
途中でポルシェを越えて止めたそうですが、修復となると部品以外の手間暇は、その比じゃありませんから、商品として考えたら、かなりのお値段と予想できますね💵
コメントへの返答
2022年3月12日 21:30
車を部品で買って組んだらとんでもない金額になりますね。
手作りの車が高額になるのもわかります。
2022年3月12日 18:25
やはり鉄よりファイバーの方が軽いのでコンマ一秒削るにはFRPですね~(笑)
コメントへの返答
2022年3月12日 21:31
コンマ1秒どころか何日も短縮できます(笑)

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