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2025年12月04日

ZN6のオーバーヒート対策

先週サーキットを走った時のオーバーヒートの対策をします

おそらくサーモスタット不良だろうと

まずはサーモ交換することにします


ボンネットを開けてサーモはどこに付いているんだろう?

って、上から見てもみあたらない

ネットで検索したら下側らしい

アンダーカバー外してみたら

こんなところに(^^;

水平対向なのでシリンダーとエキマニの隙間に

エキマニ外さないと無理かな?

とりあえず、このまま挑戦

走った後じゃ熱くて作業できないだろうな

なんとかサーモハウジングの蓋をはずしたら

なんとサーモが入ってない(^^;

リング状のものが挟まっているだけ(^^;

なんでこれでオーバーヒートするの?


どこか水路が詰まってるんじゃないのか?

ってことでラジエターキャップの所から

ホースで水を入れてみた

エンジン側のサーモハウジング開けたところからは

水はジャブジャブ出てくるが

ラジエターのロアホース側はほとんど出てこない


ラジエター不良の疑い

とりあえずラジエター外すことにする

整備性の悪いスバルの造りに苦労する

AE86ならあっという間にラジエター外れるんだが

あちこち外してやっとラジエター摘出(^^;


こんなに外さないとラジエターが外せないなんて(+_+)


ラジエターのロアホース側にホースを突っ込んで

水を入れてみる

アッパーからはチョロチョロしか出てこず

ロアホースに逆流してくる

ラジエターの詰まり確定(+_+)

サーモ交換して終了の予定でしたが

ラジエターも交換しないとだな(-_-;)
ブログ一覧 | ZN6 | 日記
Posted at 2025/12/04 20:17:41

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この記事へのコメント

2025年12月4日 22:07
やはりトヨタと比べたら
スバルはメンドイんすね……
コメントへの返答
2025年12月5日 5:00
これでも昔よりはマシになったみたい(笑)
2025年12月5日 0:59
さすがフグ蔵さん工房 技術屋さんですね 毎回楽しみにしています。
コメントへの返答
2025年12月5日 5:04
自分は予定外の出費で楽しくないんですけどね(笑)
いつも見てくれてありがとうございます(^_-)-☆
2025年12月5日 1:16
サーモが無いとは、
ガムテープで水温調整仕様なのでしょうか?中々レーシーで攻めてますね!
最近の車にしてはラジエーターの詰まりは珍しい感じですね(笑)
コメントへの返答
2025年12月5日 5:08
昔はサーモ外してこんなのでオーバーヒート防止してましたが今は水温でコンピューターが緻密に燃料濃くしてしまうんで外さないんですがね
中古で8年落ちの走行距離12000㎞だったので5年ぐらい放置されてたのかも?
2025年12月5日 1:21
お疲れ様でした。

ZN6…何年…何km走行…?

ラジエーター詰まって交換?

AE86より金かかりそうですね😅
コメントへの返答
2025年12月5日 5:11
2017年式(平成29年)で走行距離が12000kmしか走ってなかったので5年ぐらい放置されてたんじゃないですかね?
中古車の初期不良ですね(+_+)
2025年12月5日 19:16
ありゃりゃ、見事な詰まりのようですね…って、前オーナーさんはそれを確かめずにサーモを抜いちゃってOKとしてたんでしょうかね?!
そりゃマズいですね…リカバリ、頑張ってくださいませ!!!!!
コメントへの返答
2025年12月5日 23:30
元々レースに使っていてその後放置された車両の様なんでサーモ抜いたのが先かラジエターター詰まりが先かよくわからんのですが(^^;
自分もサーキット走るのを前提で保証は要らんから安く買ったので少々後悔です(+_+)

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フグ蔵です。よろしくお願いします。 歳とってもバイク好き・車好きはなおりません。 車暦 セリカ TA22 カローラレビン TE71 フロンテクーペ...
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