フグ蔵のブログ一覧

ピストン棚落ちのためエンジン製作 エンジン搭載完了 暑い中大変でした。 汗だくなって無事に作業完了・・・・・　　　　　　　　　　　　　　社長が(笑) そして、もう１台 デトネーションによりエンジンブロー ヘッドも クランクも 使える部分はほとんどありません(( ...
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仕事でドアスタビライザーを取り付け 雑誌などでは知っていましたが 現物を見るのは恥ずかしながら初めてです(^^;) クォーター側のストライカー部分取り付け ドア側取り付け前 取り付け後 付けてみて仕組みが理解できました(笑)
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恒例のエンジンＯＨ中のエンジンルーム塗装です。 毎度同じような作業なのでダイジェスト版で(笑) 補機類を全部外します。 今回の一番の難所はバッテリー液の飛び散りによる錆び(^^;) 毎度のブレーキフルード漏れによる塗装の傷み できるだけ錆を落として落としきれないところは錆転 ...
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輝り～の！ 嫁ぎ～の！ 明日納車です。
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カーボンドライブシャフトＮ２に付けて実走テストしました。 異常な～し(^^♪
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後期８６レビンのグリルってなぜかくすんでくるよね。 やはりここがくすんでるとボディーが綺麗でもパッとしないので磨いてみた。 ビフォー アフター 少しはスッキリしたかな？ これで綺麗にならなければ もちろんバラして裏からも磨きます。
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鉄板のルーフパネル引っ剥がして カーボンのズラ被せます。 ２ｐｌｙのレース用と３ｐｌｙの街乗り用のカーボンルーフ 見た目は同じですが0.７ｋｇの差 レース用のズラを専用接着剤で付けます。 これでノーマルルーフより約６ｋｇの軽量化
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エンジンオーバーホールついでの山さん号のボディー補強ですが エンジン降ろして補器類も全部外すとお決まりのフルード漏れによる塗装の剥げ・錆びあります。(^^;) これも一緒に直します。 溶接ヶ所とふやけた塗装＆錆び落とし 画像だとわかりづらいですがスポット増し完了 サフェ塗装 ...
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デフのついでにホーシングとコントロールアームとキャリア塗装 ついでと言ってはかなり大掛かり(笑)
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ＡＥ８６用カーボンプロペラシャフトできました(^^♪ ジョイント部はスチール製、シャフトはカーボンパイプになっています。 これが５００馬力オーバーでも大丈夫って信じられん(^^;) でもスーパーＧＴでも使ってるんだから大丈夫なんだね。 そして、仕事のほうは赤いトレノが無事に納車でき ...
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