フグ蔵のブログ一覧

バリオス2のタイヤがこの間のツーリングの

休憩中にひび割れが凄いことになっていたことが

気になったのでタイヤを交換することにしました。


フロントタイヤはこんな感じ

かなりヤバそうです

これでは高速を走る気になれませんね(^^;


早速オクでタイヤを買いました

コストパフォーマンスの評判の良いダンロップGT601にしました。


バイクのタイヤ交換工賃は結構な工賃なので

自分で交換したことはありませんが

挑戦してみます(^_-)-☆


まずは、フロントタイヤから外して


初めてなので苦労しましたが

なんとか交換できました(^^;


リヤタイヤも結構ひび割れてます((+_+))


リヤタイヤを外して


フロント以上に外すのに苦労しました(^^;


入れるのは意外と簡単でした(^_-)-☆


近所を一廻りしてきました問題なさそうです

ホイールを若干傷つけてしまいましたが

自分のバイクなので気にしない(笑)

ゴールデンウイークは終わったのですが

明日の木曜日が定休日のため今日も休みを取って

バイクツーリングに行ってきました。

目的地は鹿島神宮

経路の途中にある稲フォルニアに寄って

記念撮影　

中々良い景色でした。





鹿島神宮に到着

バイクは駐車場無料だったのでラッキーでした(^^♪


鹿島神宮入口の大鳥居


拝殿


拝殿の奥にある本殿


祈祷殿


鹿園


御手洗池

桜門は工事中のため観れませんでした。

夕方から雨が降るかもという予報だったので

早めに帰路に着きます。

雨には降られずに帰宅することが出来ました。

先週のバイクツーリングでしばらく乗っていなかったせいか

エンジンの掛かりが悪くバッテリーも弱くなっていて

二度ほど社長に押してもらって押し掛けしました(^^;

なのでバッテリーとプラグを交換することにしました。




まずは、バッテリーから

国産バッテリーは高過ぎるので

ある程度の信頼とコストを考慮した結果

台湾ユアサにしました。


プラグはもちろんＮＧＫ(^_-)-☆


バッテリー交換の作業から始めます。


邪魔なヒューズボックスと

タンクのブラケットをどけてバッテリーにアクセス


タンクブラケットとヒューズボックスを戻して

バッテリー交換作業は終了


付いていたバッテリーは同じ台湾ユアサの物でした。


次はプラグ交換です

燃料タンクは外さなくてもいけました。


しかし、冷却水の配管が邪魔で除けながらの

作業で結構手間取りました(^^;


左が付いていたプラグで右が新品プラグ


なんとかプラグ交換できました。


これで押してもらわなくてもエンジン始動できると思います(笑)

10月31日に社長と一緒に

バリオスでツーリングに行ってきました

社長はCB1100


今回は、目的地は富士モータースポーツミュージアム

車両の展示に係わったので展示されたら見に行こうってことで

序にバイクツーリング

行きは道の駅「道志」経由




富士スピードウェイ、富士モータースポーツミュージアム

の駐車場に到着

今回はAE86とKP61とAE92等のツーリングカーの

展示に係わったのですが館内の様子は明日(笑)

あまり乗らないんで買ってから

エンジンオイル交換した記憶がないんで

エンジンオイル交換します。




ドレンボルトを外して

エンジンオイル抜きます。


今回使うオイルは定番のカストロのパワー１


エンジンオイルの規定量は

エレメント交換時は２.55ℓ

エンジンオイルのみの時は2.1ℓらしいです。

今回はエンジンオイルのみなので2.1ℓ


オイル量は覗き窓から真ん中くらい


暑すぎてもうちょっと涼しくならないとツーリングに行く気にもなれないな(^^;