フグ蔵のブログ一覧

中古で買った８６レーシングに付いていた

TOYOTA GAZOO Racing Recorderを使ってみました

俗言うデータロガーですね

先日のTC1000の走行はまともに走れていないので

データとしては参考にはならないのですが

使い方を覚えるためにデータを開いてみてみることにしました


ＰＣでソフトをダウンロードしてファイルを開きます

サーキット選択画面が出てきます

国内の公認コースと一部のミニサーキットも選択できます

筑波サーキットはTC2000の他、TC1000も対応してるのが嬉しいですね


選択後にグラフとコース図とメーターが表示されます

グラフにはスピード・アクセル開度・ブレーキ踏力・

シフト・ステアリングの舵角等が表示され

このほかの表示もできるようです


右側の上にコースと軌跡(ライン）が表示

真ん中の白帯が邪魔だけど消し方がわからない(^^;

消せるはずだけど？

あとこのコース図がもっと大きく表示して欲しいな


右下にはメーター表示

回転数・赤い点がＧの掛かっているところの表示

上の数字は現在のギヤ

下の数字はスピード

赤い帯は上に来るとアクセル開度

下に来るとブレーキの踏力だと思う

メーター外周の赤はステアリングの舵角？

まだ使い方が全部は把握できていないけど

使いこなせば便利そうです(^_-)-☆

ZN6のシェイクダウン

サーキット初走行で様子見のよていだったのですが


今日は天気も良く暖かい日でした(^^♪


この時はまだZN6のサーキット初走行で

気分もルンルンだったのですが


走りだして3週目

そろそろ本気出して全開で行くぜって

気合いを入れだしたところ・・・

オーバーヒート

最終コーナーの所でクーラント噴き出して

一ボンネットの隙間から一瞬白煙

フロントガラスに水滴がΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！

冷却水はちゃんと入っていたし、電動ファンも回ってる

どうやらサーモスタットの不良みたい(^^;




Ｓ君とと某Ｋ氏は元気に走っていました

Ｓ君のAE86トレノ


Ｋ氏のシティGA2

ZN6の購入時に注文していた普段履き用の

アルミホイールがやっと届いたので履き替えました

最近はアルミホイールって限定品じゃないにもかかわらず

注文してから生産なので3か月以上待ちました(^^;

それまではサーキット専用タイヤで乗っていたので

雨の日はちょっと乗りたくないタイヤでした


今回購入したホイールとタイヤは

ホイールがアドバンのTC4

デザインで選びました!(^^)!


タイヤがアドバン ネオバ AD09

215/45-17ノーマルサイズ


早速履き替え

８Ｊは全然余裕でした





ちなみにAE86用のホイールを1セットを

ヤフオクで売りに出したら自分でもびっくりする値段で

売れたので今回のタイヤとホイールはただでもらったような物(笑)

ZN6はサーキット走行用に導入したので

バケットシート買いたいと思っていたのですが

バケットシートって最近凄い高いんです(^^;

昔は5万ぐらいで買えたのに今はレールと合わせると

15万以上しちゃいます。

なのでオクでずっと中古を探していました。

中古でもある程度奇麗な物は新品の半値以上します。

2か月ぐらいオクでにらめっこして

やっと買いました(^^♪


形が一番気に入ったレカロのSP-G

ちなみにシートレールも中古でオクで別に購入


バックレストカバーは附属で付いてきました(^_-)-☆


まずは、ノーマルシートの取り外し


取り外し完了

シートを外したらゴミが溜まっていたのでついでに掃除機かけて


左がレカロのバケットで右がノーマルシート


最近の車はシートにシートベルトバックルが

付いているので付け替えないといけません


バケットシートにシートベルトバックルを付け替え


今回唯一新品で買ったバケットシートのサイドプロテクター

バケットシートは乗り降りするとき擦れてサイドが破れやすいので

保護カバーを付けておきます


肩の部分のカバー、シートベルトのガイドも兼ねています


そして一番破れやすい太腿の部分


6点式シートベルトと一緒に車体に取り付け
(*^^)v
タカタのシートベルトは頂き物です(*^^)v


ポジションとシートベルトの調整をして終了


だいぶレーシーになってきました

これでサーキットを走る準備は整いました!(^^)!

ZN6を中古で買ったときに既に水温系と油圧計は

付いていたんですが油温計が付いていなくて

１ヵ所場所が開いてるので

油温計も付けることにしました。





付いていた他のメーターと同じ

Defi-Link Meter ADVANCE BFシリーズ

のホワイトを付けます


まずはセンサーから取り付け

オイルエレメントブロックに付けます


昨日からエンジンは掛けていなかったので

エンジンオイルが零れることなく取り付けできました(^_-)-☆


配線を室内に引き込み纏めます


メーターを仮固定で動作確認

無事に動きました


本固定してナビなどの外したものも戻して終了

1個足りなくてポッカリ空いていた穴が無くなって

カッコ良くなりました(^^♪