フグ蔵のブログ一覧

ピストン棚落ちのためエンジン製作



エンジン搭載完了


暑い中大変でした。

汗だくなって無事に作業完了・・・・・　　　　　　　　　　　　　　社長が(笑)






そして、もう１台

デトネーションによりエンジンブロー


ヘッドも


クランクも


使える部分はほとんどありません((+_+))



なので５バルブエンジンに載せ替えました。・・・・　　　　　　社長が(^^)/

仕事でドアスタビライザーを取り付け

雑誌などでは知っていましたが

現物を見るのは恥ずかしながら初めてです(^^;)



クォーター側のストライカー部分取り付け


ドア側取り付け前


取り付け後


付けてみて仕組みが理解できました(笑)

恒例のエンジンＯＨ中のエンジンルーム塗装です。

毎度同じような作業なのでダイジェスト版で(笑)





補機類を全部外します。


今回の一番の難所はバッテリー液の飛び散りによる錆び(^^;)


毎度のブレーキフルード漏れによる塗装の傷み


できるだけ錆を落として落としきれないところは錆転換剤


ブレーキフルードで傷んでいる塗装と錆も落とします。




サフェ塗り


エンジンルーム全体を足付け


マスキング


塗装


錆びていたバッテリー側


マスターシリンダー側


マスターバックもサビサビ(^^;)


これも同じように錆落として塗り直します。塗りあがった画像は撮り忘れました(^^;)


補機類を再び取り付けてエンジンを載せるを待つだけ。

輝り～の！







嫁ぎ～の！











明日納車です。

カーボンドライブシャフトＮ２に付けて実走テストしました。







異常な～し(^^♪