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後期８６レビンのグリルってなぜかくすんでくるよね。

やはりここがくすんでるとボディーが綺麗でもパッとしないので磨いてみた。


ビフォー


アフター


少しはスッキリしたかな？


これで綺麗にならなければ

もちろんバラして裏からも磨きます。

鉄板のルーフパネル引っ剥がして

カーボンのズラ被せます。



２ｐｌｙのレース用と３ｐｌｙの街乗り用のカーボンルーフ

見た目は同じですが0.７ｋｇの差


レース用のズラを専用接着剤で付けます。

これでノーマルルーフより約６ｋｇの軽量化

エンジンオーバーホールついでの山さん号のボディー補強ですが

エンジン降ろして補器類も全部外すとお決まりのフルード漏れによる塗装の剥げ・錆びあります。(^^;)

これも一緒に直します。



溶接ヶ所とふやけた塗装＆錆び落とし


画像だとわかりづらいですがスポット増し完了


サフェ塗装


シーラー添付


上塗りして完了

デフのついでにホーシングとコントロールアームとキャリア塗装







ついでと言ってはかなり大掛かり(笑)

ＡＥ８６用カーボンプロペラシャフトできました(^^♪

ジョイント部はスチール製、シャフトはカーボンパイプになっています。



これが５００馬力オーバーでも大丈夫って信じられん(^^;)

でもスーパーＧＴでも使ってるんだから大丈夫なんだね。



そして、仕事のほうは赤いトレノが無事に納車できて一段落。

でも、既に次のレビンが始まっています。

手前のレビンは全塗装

定番のホイールアーチの腐り直さないと


こちらはGr,A+レース車両の製作

既にカーボンルーフに交換済み