フグ蔵のブログ一覧

今日の宿の夕食です♪

オイル交換及び各部の軽い点検をしました。

とりあえずどこも異常はないようですが、無事に２５００ｋｍ走ってくれるのだろうか？

本日、補修塗装が一応終了しました。

画像で見ると綺麗になってますが塗装はじきがでてしまい、そのうちまた塗り直そうかとおもいます。

さて、ドアミラーの割れた部分ですが鏡のとこだけ部品で出ました。

本当に鏡のガラスだけしかありません(^^;)

これで￥3,330は高くないですか？

通常の車種だと周りのプラスチックの枠も付いているのですがありません。

ガラスだけ嵌め込み式になってました、これがまた中々ハマらなくて一度落として

割れこそしなかったものの少し端っこが欠けてしまいした(-_-;)



やっとできました。



リップはこんな感じ



補修した部分の全体



ミラーの鏡の他に、一緒にプラグとキャリパーのＯＨキットも購入しました。



前に買っておいたブレーキホース交換するときにキャリパーのＯＨも一緒にしたいと思ってます。

プラグはＦＤ購入時に新品に交換してあるので、まだ大丈夫だとは思いますが、

月末に長距離弾丸ツーリングの予定があるので予備として持って行きたいと思ってます。

コンピューター制御の車でプラグ被りやすいって、さすがロータリー？

出先で掛からなくなると心配なので(^▽^;)

本日やっと塗装です。

マスキング終えたらシリコンオフで脱脂して塗装開始です。

ベース色を塗る前に一度クリヤーで全面塗ってしまいます、ムラが出にくくするためです。

軽く乾燥したらベース色の塗装、最初は塗装ののりの状態を確認しながら、ばら吹きします。



２度塗り



３度塗り、まだ若干サフェのあとが・・・



そろそろ色が完全に付いてきました。



あとはぼかし吹きをして、クリヤーを塗っていきます。



今日で休みが終わりなので風がちょっと強くても塗ってしまったので、ゴミが・・・・お客さんの車なら
とてもお金のもらえる仕上がりではないような・・・ってか塗り直しです(^▽^;)



ミラーはこんな感じ



休みでゆっくり寝ちゃって作業始めてしまったので今日もここまでしか終わらず(^^;)



一応地面に着地しましたが、ドアのほうがまだ・・・・

明日から仕事なので、次の休みまで完成は持越しです(-_-;)

これから三茶までお出かけしますε=ε=ε=ｲｯﾃｷﾏｽ!! ﾍ(* - -)ﾉ

昨日塗ったスポットパテを研ぎます。

研ぎ終わったら再びサフェ塗り



スポイラーはＰＰプライマー塗ります。

キズ結構ありますがどうせすぐにキズだらけになるのでそのまま(^-^;



この時点でミラーと塗装するのに邪魔な物を外します。

ミラーは昔のフェンダーミラーと同じ方式で外からネジで取り付けられてます、しかし配線があるので内張りは結局外しに(^^;)



分解したら、塗装する部分をコンパウンドで脱脂清掃

ソリッドならドアの塗装だけで済むのですが、今回は２コートパールのためフェンダーまでぼがし塗装します。



さて、お次は朝食です。いや、調色です。

ずっと使ってるアクリルウレタンのＰＧ80です。

最近は２Ｋ塗料が主流ですが自分はこれが気に入ってます。

どう違うかって、２Ｋはベースがラッカー系なのでソリッドでもクリヤーを塗らないといけません。

ウレタンはソリッドならクリヤー塗らなくても艶がでます。

２Ｋはメタリックやパールでムラが出にくいので最近は２Ｋが主流みたいです。



自分のＦＤは、前オーナーが側面鈑金したようで、上面と側面で色が違います(^-^;

中間的な色合いで妥協



調色してる間にサフェが乾いたら６００番の耐水ペーパーで研いで、その周りも１０００～２０００番で足付け

ＰＰプライマー塗ったスポイラーはペーパーで研がずにこれで洗います。



スコッチブライトにこれ付けて洗うと足付け・脱脂・洗浄が一度にできてしまう優れもの(^O^)

あとは、塗れるようにマスキング



ミラーは塗れるようにどう設置するか悩みましたが、

こんな感じに



今日中に塗装までしてしまおうと思っていたのですが、久しぶりの塗装で段取りが悪く

今日はここまでとなってしまいました(-_-;)

最近すっかり日が短くなってしまいましたね。